Как да сменим двигателя на пералня?

Как да сменим двигателя на пералня Двигателят е основен елемент на пералнята, без който машината няма да може да завърти барабана. Ако се повреди, оборудването става неработоспособно и за възстановяване на работата е необходимо да се извърши ремонт или подмяна. Такава процедура в услугата ще бъде скъпа и е по-добре първо да се опитате да отстраните проблема сами. Не е трудно сами да демонтирате и смените двигателя на пералната машина. Основното нещо е да знаете алгоритъма стъпка по стъпка и да запомните правилата за безопасност.

С какъв двигател имаме работа?

Преди да започнете да разглобявате и ремонтирате двигателя на пералната машина, трябва да определите типа и конструктивните характеристики на двигателя. Последователността на действията и продължителността на диагностиката ще зависи от тези параметри. По правило автоматичните машини са оборудвани с три вида двигатели: асинхронни, комутаторни или инверторни.

Асинхронен. Отличава се с прост дизайн, ниска цена и лесна поддръжка. Състои се от неподвижен статор и ротор, който върти барабана чрез ремъчно задвижване. Може да бъде двуфазен и трифазен, в зависимост от броя на намотките на корпуса. Основният „минус“ на този двигател е недостатъчната мощност, проявяваща се в слабо въртене на вала, внезапен спад на скоростта и непълни обороти. Всичко това се отразява негативно на измиването, така че сега асинхронните двигатели в пералните машини са изключително редки.

Съвременните машини са оборудвани с колекторен или инверторен двигател.

Колекционер. Това е структура, състояща се от статор, ротор, намотка и тахогенератор.Токът се подава към арматурата от чифт електрически четки, с помощта на които се образува електромагнитно поле и започва въртенето на вала. Скоростта на развиване зависи от напрежението в електрическата мрежа. Колекторът се намира под ваната за миене, а импулсът се предава на шайбата чрез ремъчна предавка. Такъв двигател има и недостатъци: четки, които се износват с времето, и задвижващ ремък, който се отделя.
Инвертор. Най-модерният двигател, чиято основна разлика е директното задвижване. Такива двигатели са надеждни, имат висока ефективност и десетгодишна гаранция от производителя. Но те също имат слабо място: механизмът е монтиран до лагерния възел и ако последният се повреди, често се наводнява с вода и се проваля.

Асинхронните двигатели практически никога не се срещат в съвременните перални машини, по-често машините са оборудвани с инверторен или колекторен двигател. Ако вторият рядко се поврежда, тогава въгленовите четки на комутатора трябва да се проверяват редовно. Във всеки случай е важно да знаете как да диагностицирате и демонтирате двигателя.

Демонтаж и монтаж на различни двигатели

Повечето бюджетни перални имат колекторен двигател - той е няколко пъти по-евтин от инверторен двигател. Комутаторът трябва да се сваля и ремонтира по-често, за да се следи състоянието на въгленовите четки. Демонтажът започва с частично разглобяване на оборудването. Инструкциите са както следва:

изключете машината от захранването;
изчакайте, докато оборудването бъде напълно изключено;
осигурете свободен достъп до двигателя (свалете задния панел на перални от Ariston, Zanussi, Indesit, Beko или предния панел на Bosch, Samsung, LG);
издърпайте задвижващия ремък от барабанната шайба;
намерете електрическия мотор под резервоара;
изключете кабелите от двигателя (фаза и земя);
Използвайте подходящ гаечен ключ, за да разхлабите болтовете, държащи двигателя;
разхлабете корпуса на двигателя (често се „залепва“ за седалката);
извадете двигателя от гнездото.

Това завършва демонтажа на електродвигателя и започва неговия ремонт. Не е трудно да върнете двигателя на първоначалното му място със собствените си ръце. Достатъчно е да повторите описаните стъпки в обратен ред.

Премахване на инверторния двигател

Инверторният двигател рядко се поврежда. Силно не се препоръчва да „отваряте“ машина с директно задвижване със собствените си ръце, да диагностицирате и смените електрическия мотор - по-безопасно и по-лесно е да се обадите на професионален ремонтник. Но ако желаете, можете да демонтирате двигателя у дома. Алгоритъмът за демонтаж на инверторен електродвигател изглежда така:

изключете захранването на машината;
отстранете предния или задния панел от корпуса на пералната машина (в зависимост от марката на машината);
направете снимка на местоположението на кабелите, свързани към двигателя;
изключете проводниците от клемите;
разхлабете крепежните елементи, държащи двигателя;
Развийте болта, закрепващ ротора, като го държите с ръка;
отстранете роторния възел и след това статора;
изключете останалите проводници.

Преди да демонтирате двигателя, не забравяйте да изключите захранването на машината!

Трябва да бъдете изключително внимателни: директното задвижване е изключително чувствително към механични повреди. В идеалния случай всички ваши действия трябва да бъдат заснети, за да избегнете грешки по време на повторното сглобяване.

Демонтаж на двигателя чрез евтина активаторна технология

Друг е въпросът, ако трябва да стигнете до двигателя в пералня "Malyutka" или подобни компактни "вертикални" перални машини. Тази техника се нарича активатор - тук активаторът е монтиран на вала на електродвигателя, въртящ вода с нещата. Поради специалния дизайн, машината се разглобява по различен начин:

щепселът е изваден от корпуса, под който е „скрит“ двигателят;
активаторът се завърта на ръка, така че дупката в работното колело да се изравни с жлеба на ротора;
роторът е заключен с отвертка през близкия отвор;
активаторът се отстранява;
задвижването е извадено;
моторът се освобождава.