Как да смените лагера в пералня Leran?

Много е лесно да разберете, че е време да смените лагера на вашата пералня. Такова разпадане има характерни симптоми. „Домашен асистент“ ще започне да чука по време на работа и шумът ще се усили по време на фазата на центрофугиране. Следните признаци са игра на барабан, ръждиви петна по резервоара и силна вибрация на тялото.

Как да сменим лагер в пералня Leran? Колко трудна е работата, която предстои? Ще бъде ли възможно да се справите с ремонта без помощта на специалист? Нека да разгледаме нюансите.

Първо диагноза

Предстоящата работа не може да се нарече проста. За да смените лагера, ще трябва да разглобите почти напълно пералнята. Леран. Ще бъде жалко, ако след като похарчите много усилия, установите, че лагерният възел е в идеален ред. Ето защо е необходимо да се започне с диагностика.

Следните знаци показват необходимостта от смяна на лагера:

• машината чука по време на работа;
• когато въртите барабана на ръка, чувате смилане и тракане;
• има значителна хлабина в барабана (можете да разберете дали това е вярно, като разклатите контейнера с ръка в различни посоки);
• пералнята дава съответната грешка;
• има ръждиви петна по задната стена на резервоара (за да проверите това предположение, трябва да премахнете задния панел на кутията SMA Leran).

Понякога работата не се ограничава само до смяна на лагера. В някои случаи може да възникне повреда на паяка или вала. Това ще доведе до по-високи разходи за ремонт и ще трябва да закупите допълнителни компоненти.

Какво правим, за да премахнем резервоара с барабана?

Въпреки че предстоящата работа е трудоемка, всеки потребител може да се справи с нея. Основното е стриктно да следвате инструкциите за действие.По време на ремонт трябва да имате под ръка кръстати и шлицови отвертки, отвертка, малък чук, дрифт и комплект ключове.

Преди да разглобите SMA, изключете устройството от захранването, водоснабдяването и канализацията.

Допълнителни действия:

• Развийте 2-та винта, държащи капака на шайбата;
• отстранете горния панел на тялото на машината;
• извадете кюветата за прах от машината;
• отстранете винтовете, закрепващи контролния панел;
• внимателно поставете устройството отгоре на машината или го окачете отстрани (можете напълно да изключите контролния панел, но преди това трябва да снимате електрическата схема);
• откачете долния фалшив панел от тялото на SMA;
• развийте филтъра за боклук, като първо поставите контейнер под него (по този начин можете да източите останалата отпадъчна течност от системата);
• Развийте винтовете и отстранете задната стена на кутията;
• извадете задвижващия ремък от ролката;
• Използвайте отвертка, за да разхлабите телената скоба на маншета на барабана и издърпайте пръстена;
• поставете гуменото уплътнение в барабана;
• След като отстраните винтовете, отстранете предния панел на кутията.

Устройството за заключване на люка ще ви попречи да премахнете предната стена. Направете снимка на схемата на контактното окабеляване и след това внимателно ги нулирайте. След това можете безопасно да откачите UBL.

След това трябва да изключите всички вътрешни елементи, които пречат на отстраняването на резервоара:

• откачете тръбата за пълнене;
• разкрепете проводника, свързан към дозатора, както и тръбите, извадете бункера от тялото;
• отстранете горната метална лента (тя ще бъде достъпна след изключване на таблото);
• отстранете горната противотежест;
• извадете превключвателя за налягане (трябва да се има предвид, че на машините Leran сензорът за ниво е допълнително закрепен с болт);
• изключете термистора, като нулирате клемите му;
• изключете проводниците от нагревателния елемент;
• извадете тръбния нагревател от машината;
• изключете двигателя, като развиете винтовете, които го закрепват;
• откачете дренажната тръба от резервоара (на Leran, в допълнение към скобата, тя е допълнително закрепена с отделен болт).

Сега нищо няма да попречи на премахването на комплекта вана-барабан от пералнята Leran. След като се справите с амортисьорите, извадете контейнера от MCA. Частите са тежки, така че може да повикате помощник.

Сваляне и разглобяване на резервоара

Допълнителни действия се извършват след отстраняване на резервоара. Пластмасовият контейнер трябва да се постави върху равна повърхност, с макарата нагоре. След това трябва да развиете гайката, която държи колелото на барабана. Прътът се притиска навътре, след което самият барабан може да бъде изваден.

Резервоарът на пералните Leran е сгъваем.

Сгъваемият резервоар значително опростява работата по подмяна на лагери. В този случай не е необходимо да режете нищо. Просто развийте винтовете около периметъра на пластмасовия контейнер и го разполовете на две части.

Сега можете да проверите кръста и самия вал. Уверете се, че частите не са деформирани. Не трябва да има износване на елементите. Ако всичко е наред, можете да продължите ремонта по план.

Ако напречната част и валът са в лошо състояние, по-добре е незабавно да смените частите. Закупете компоненти за конкретен модел Leran, като се съсредоточите върху серийния номер и маркировките на стари резервни части.

След това можете да започнете да сваляте пръстените. За да премахнете лагерите, ще ви трябва малък чук и дрейф. Алгоритъм на действие:

• отстранете масленото уплътнение (уплътнително уплътнение);
• Поставете края на дрифта в центъра на задния лагер;
• леко почукайте пръстена, като удряте дрифта с чук (металният прът трябва постоянно да се пренарежда, не можете да удряте на едно и също място);
• избийте втория лагер по същия начин.

След това седалката се почиства от мръсотия и ръжда. Също така е необходимо да избършете вала на барабана и да го полирате, ако е необходимо. След като приключите с „почистването“, можете да започнете да натискате нови лагери.

Монтаж на нови части

Компонентите се избират за конкретна машина Leran. По-добре е да купувате оригинални резервни части, а не китайски аналози. Ако лагерите се поръчват онлайн, проверете за кой модел SMA са предназначени. Същото важи и за семеринга.

Можете също така да отидете в специализиран магазин с вече свалени пръстени. Така че ще бъде невъзможно да направите грешка при избора на лагери и маслени уплътнения. Продавачът ще издаде подобни резервни части.

Първо се монтира лагер с по-малък диаметър, който се намира отвън. Пръстенът се притиска с дрифт и чук. Прътът може да се опира само във външната обтека на лагера. Посоката на удара също трябва постоянно да се променя.

Не удряйте по вътрешния пръстен на лагера - това лесно ще унищожи пръстена.

След като натиснете един елемент, можете да инсталирате вътрешния лагер. Също така се набива с чук по външния пръстен, през дистанционера. Продължете внимателно, без да използвате много сила.

След това масленото уплътнение се поставя на място. По-добре е да поставите уплътнителната дъвка върху суперлепило. Уплътнението е щедро обработено със специална грес за лагери отгоре. Веществото ще предотврати навлизането на вода в устройството, като по този начин ще удължи експлоатационния живот на конструкцията.

След това самата втулка на барабана се обработва със смазка.След това можете да започнете да сглобявате структурата. Внимавайте - такава връзка не може да се сглоби с игра. Ще се разпадне след няколко цикъла. Лагерът трябва да стои като кол.

Ако лагерът пасва на вала без усилие и има известна хлабина, е необходимо да се извърши щанцоване на сърцевината. Това ще гарантира здравината на връзката. След това се сглобяват половините на резервоара - фиксиращите болтове се поставят на място.

По-нататъшното сглобяване на SMA се извършва в обратен ред. Първо, резервоарът с барабана е поставен на място, към него са свързани двигателят, нагревателят, превключвателят за налягане и други вътрешни елементи. На скрипеца затягане на колана шофиране. Накрая тялото на машината Leran се сглобява.

След като завършите монтажа, завъртете барабана CMA на ръка - той трябва да се върти безшумно. След това изпълнете тестов цикъл без пране и наблюдавайте как работи машината. Ако измиването върви гладко, ремонтът може да се счита за завършен.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар