Смяна на лагер в пералня Electrolux
Смяната на лагер в перална машина Electrolux има много функции, но като цяло ще трябва да направите всичко същото, както при подобни ремонти на перални машини от други марки. Основната разлика е, че резервоарите на пералните Electrolux са сгъваеми, което означава, че процесът на подмяна ще бъде много по-бърз и няма да се налага да режете нищо. В тази статия ще обсъдим признаците, по които можете да различите счупен лагер от повреда от друг тип, ще ви кажем как да стигнете до счупената част, като разглобите целия „домакинен помощник“, ще проучим нюансите на отстраняването повреден лагер и поставяне на нов.
Признаци на повреда
Смяната на лагер в пералня Electrolux е много трудоемка работа, включваща пълно разглобяване на пералнята. Трябва да поемете тази работа само ако сте сигурни, че именно лагерът се е счупил, а не друга част. Напълно можете да се убедите в това само като частично разглобите корпуса на пералнята, но това може да се установи с голяма степен на сигурност по косвени доказателства. Основният признак за повреда на лагера е чукване, смилане и други външни шумове по време на пране и центрофугиране.
По-добре е да смените лагера, дори ако уплътнението е просто повредено.
Шумът от почукване и смилане трябва да е доста силен и ако това се случи, е необходимо да се провери задната стена на резервоара в областта на голямата шайба. Повреденият лагер определено ще се покаже като мръсни маслени ивици и ако откриете това, тогава ремонтът не може да бъде избегнат. За да работим, се нуждаем от доста прост инструмент:
- отвертки (плоски, фигурни);
- клещи;
- гумен чук;
- метален щифт;
- тресчотка с комплект глави;
- шило;
- чук;
- 16 мм болт;
- теглич за лагери на автомобили;
- WD-40 течност;
- силиконов уплътнител.
Ще трябва да вземем и лагери. За да направите това, трябва да пренапишете обозначението на вашия модел пералня Electrolux и да отидете с него в магазина за резервни части. Продавачът трябва да знае какви лагери са монтирани на него.
Как да стигна до счупената част?
Ако за първи път разглобявате пералня Electrolux, вероятно ще се сблъскате с проблема с разглобяването на корпуса. Факт е, че тялото на тази машина създава впечатлението, че е неотделимо. Не, на пръв поглед всичко е наред, има много крепежни елементи отзад и отпред, които сякаш държат капака, задната и предната стена. Но когато започнете да развивате винтовете един по един, се оказва, че не сте напреднали в свалянето на нищо, освен може би горния капак - корпусът е бил монолит и си остава такъв. Изглежда, че е просто невъзможно да се разглоби тази машина.
Всъщност корпусът на пералнята Electrolux е сгъваем, просто се разглобява по необичаен начин. По същество се състои от две половини: предна стена с част от дъното и страничните стени и задна стена с част от дъното и страничните стени. За да премахнете задната половина, е необходимо не само да развиете крепежните елементи, но и да откъснете специални ключалки, които са разположени по периметъра на шева (мястото на свързване на двете половини на кутията).
Преди да свалите задната част на корпуса, отстранете пластмасовата тапа, която държи маркуча за подаване и филтъра за потока, в противен случай може просто да се откъсне. Също така внимавайте със захранващия кабел.
В допълнение към ключалките, половинките на корпуса на пералната машина Electrolux се държат на място с винтове.Те се завинтват в ръбовете на широка напречна греда, която свързва двете странични стени. Винтовете трябва да се развият, след което нищо няма да ви попречи да преместите задната половина на корпуса обратно. След това правим следното.
- Използваме отвертка и премахваме скобата на маншета на люка.
- Взимаме краищата на маншета и ги увиваме вътре в люка.
- Отстраняваме превключвателя за налягане, без да забравяме за тръбата му, и изключваме тръбата, идваща от приемника за прах.
- Отстраняваме задвижващия ремък, отстраняваме проводниците от двигателя и от нагревателния елемент.
- Развийте двигателя, свалете помпата и дренажния маркуч.
- Отстраняваме тръбите за пълнене, които преди това сме разкачили.
- Развийте и отстранете противотежестите.
- Премахваме крепежните елементи, които държат предния панел, и след това го премахваме заедно с електронния модул. Няма да е възможно да го премахнете напълно, тъй като многото кабели, които отиват към него, ще ви пречат. Но също така няма нищо ужасно в това да виси на тези жици, просто трябва да сте по-внимателни.
- Изваждаме опорите на амортисьора и развиваме амортисьорите.
Ако нищо друго не ни пречи да издърпаме резервоара от тялото на автомобила, тогава внимателно хващаме стените му и го издърпваме обратно, ако всичко е наред, резервоарът и барабанът просто ще изпаднат. Е, премахнахме основния блок на пералнята, сега трябва да го разглобим, за да стигнем най-накрая до лагерите.
Не е много трудно да премахнете лагера за пералня, но все още не сме стигнали до него и основната пречка на този етап е голямата ролка, която все още е завинтена към задната стена на резервоара. Вземете звездообразна отвертка и се опитайте да развиете болта.
Малко вероятно е да успеем да направим това от първия път, тъй като тази закопчалка е затегната много добре от фабриката и с течение на времето все още има тенденция да „залепва“, така че нека не се притесняваме, напръскайте я с лубрикант WD-40 и изчакайте 20 -30 минути . След това вземете дървен блок, поставете края му срещу главата на болта и ударете другия край с чук няколко пъти. След това се опитваме да развием болта отново, трябва да работи. Издърпваме скрипеца и го местим настрани. Сега нека развием винтовете, държащи половинките на резервоара и разглобяваме резервоара.
Ако след отвиване на винтовете резервоарът не се разпадне веднага, поставете плоска отвертка в пролуката между половините му и помогнете малко. Просто се опитайте да не повредите крехките пластмасови ръбове, в противен случай ще трябва да смените резервоара.
Процес на подмяна на части
Трябва да започнете да работите с лагера от вътрешната страна на резервоара. Взимаме плоска отвертка, използваме я, за да повдигнем масленото уплътнение (или неговите останки) и да го премахнем. Използвайте клещи и отвертка, за да отстраните задържащия пръстен от стария лагер, след което напълнете лагера с WD-40. Сега обръщаме резервоара наполовина с външната страна, вземаме предварително подготвен метален щифт и, като го използваме като дрейф, внимателно избиваме лагера.
Първо използвайте фина шкурка и след това обикновен парцал, за да почистите мястото за новия лагер. С помощта на чук забиваме новия лагер на място; ако не „седне“ веднага, използвайте дървен блок и чук, просто не го удряйте твърде силно.
Монтираме задържащия пръстен, като не забравяме да го смажем със специална грес за лагери. Добавете малко специална грес към лагера и отстранете излишното с чиста, суха кърпа.Инсталираме масленото уплътнение и след това продължаваме да сглобяваме пералнята Electrolux в обратен ред. Ако имате нужда и от информация как се произвежда Смяна на лагер в пералня Зануси, можете да прочетете за това в съответната публикация.
Обобщавайки, отбелязваме, че смяната на лагер в перална машина Electrolux е сложна и отнемаща време работа, която несъмнено ще отнеме много усилия и време. Ако не сте уверени в себе си, по-добре е да поверите този въпрос на професионални занаятчии, успех!
интересно:
2 читателски коментара
Добави коментар
Категории
Ремонт на пералня
За купувачи
За потребители
Съдомиялна
Zanussi zwd 5106 има 2 лагера зад 204-ката. Но по-близо до барабана се разпадна, как мога да го извадя от там?
Ръце