Разглобяване на пералня AEG

Необходимостта от разглобяване на пералня AEG възниква внезапно. Оборудването започва да тече, чука или вибрира силно, което показва проблеми с напречния елемент, резервоара или лагерния възел. Тук не може да се избегне локален ремонт - необходимо е да се демонтират почти всички елементи на системата. Можете да стигнете до лагерите и барабана у дома. За да се извърши пълното разглобяване на машината без неприятни изненади и „допълнителни“ части, трябва да действате стриктно според инструкциите.

Как да премахнете правилно барабана?

Преди да започнете да разглобявате пералнята AEG, трябва да се подготвите. Първото нещо, което машината прави, е да я изключи от всички комуникации и да я премести на място, удобно за демонтаж - в центъра на стаята или работилницата. Втората стъпка е да оборудвате работната зона, като покриете пода с мушама и парцали. Веднага събираме инструментите: отвертки, винтоверт, ножовка, комплект гаечни ключове, чук и дрифт. След като се подготвихме, започваме ремонта. Разглобяването започва с премахване на горния капак:

С помощта на 8 мм гнездо развийте болтовете, държащи горния капак (те се намират в горните ъгли на задния панел);
преместваме „върха“, като го избутваме назад и, като го изваждаме от жлебовете, го изключваме от тялото;
изваждаме контейнера за прах (трябва да освободите ключалката, като натиснете пластмасовото езиче в отделението за препарат за изплакване);
използвайте отвертка, за да повдигнете външната скоба, разположена на маншета на люка, и леко разтегнете пружината и я издърпайте;
отстранете гумената лента и я поставете в барабана;
освобождаваме винтовете, които бяха „скрити“ зад контейнера за прах;
С помощта на 7 мм глава развийте болтовете, закрепващи арматурното табло от страните на предния панел;
с помощта на отвертка изключете платката от кутията;
отстранете вратата на техническия люк и развийте болтовете, държащи предния панел;

Когато разединявате дренажните тръби, внимавайте – останалата вода в тръбите ще изтече от тях!

откачете долния панел от тялото, като не забравяте да освободите дренажната тръба;
свалете предния панел, като първо го издърпате към себе си и след това го спуснете, като по този начин освободите ключалките;
изключете окабеляването от UBL;
разхлабете крепежните елементи на централната и горната противотежест, отстранете блоковете;
изключете дренажната тръба;
демонтирайте амортисьорите, филтъра за смущения и всмукателния клапан;
откачете маркуча на превключвателя за налягане от барабана и извадете самия сензор за ниво;
развийте болтовете, държащи металната лента, и я извадете настрани;
Отстраняваме дозатора от тялото, като развиваме винта, разхлабваме скобата в долната лява част и откачаме тръбата.

Предната и горната част са завършени. Сега трябва да обърнете машината назад и да работите върху задната страна. С помощта на 7 мм глава развиваме винтовете около периметъра на панела, след което изключваме „вратата“ и получаваме свободен достъп до напречната част и задвижването. Тогава не забравяйте да:

издърпайте задвижващия ремък от ролката;
изключете окабеляването от нагревателния елемент;
премахваме проводниците от чипа на двигателя.

Резервоарът, освободен от тръби, проводници и части, може да бъде окончателно демонтиран. За да премахнете контейнера, ще трябва да разхлабите конструкцията, като премахнете контейнера от предоставените ключалки и жлебове. Няма нужда да се притеснявате за теглото на барабана - без противотежести той е доста лек.

"Разполовяване" на резервоара

Пълният демонтаж на пералня AEG не завършва с демонтирането на резервоара. Отстраненият контейнер трябва да се постави върху мека „стойка“, например стара автомобилна гума.Важно е да поставите частта с кръста нагоре за последващо изрязване и избиване на вала.

Пералните AEG често имат вани от една част, които трябва да се изрежат на ръка при разглобяване.

Преди да започнете „разполовяване“, трябва напълно да изпразните резервоара от останалите части. Това се прави така, че при рязане със собствените си ръце да не повредите компонентите и механизмите. И така, от съображения за сигурност:

колелото на макарата се развива с глава 17 мм;
електрическият мотор се освобождава от крепежните елементи с помощта на 8-глава;
нагревателният елемент се демонтира с помощта на инструмент 10;
амортисьорите се отстраняват от жлебовете;
тръбата излиза.

Следващата стъпка е рязане. Процедурата ще изисква свредло, свредло, болтове, винтове, обезмаслител, топлоустойчив уплътнител и трион с минималната възможна дебелина. Ще ви е необходим и маркер, за да маркирате местата за нови крепежни елементи. След това продължаваме така:

пробийте дупки на маркираните места, подравнявайки свредлото;
обърнете резервоара, така че да има дренажен отвор на дъното;
внимателно изрежете резервоара стриктно в центъра на шева (важно е да изрежете до средата, след това да се върнете в началната точка и да започнете да режете в обратна посока);
извадете барабана.

Сега премахваме масленото уплътнение и използваме дрифт и чук, за да избием лагерите. След това почистете добре седалката с WD-40. Това е всичко - разглобяването на AEG е завършено.