Как да сменим лагера в пералня Kaiser?

Как да сменим лагер в пералня Kaiser Ако пералнята Kaiser чука, трака и вибрира много по време на работа, най-вероятно проблемът е в лагерния възел. В такава ситуация е необходимо да се диагностицира машината възможно най-скоро и, ако е необходимо, да се сменят лагерите. Продължителната работа на пералната машина със счупени лагери е изпълнена с други повреди, така че не отлагайте ремонта за по-късно. Ще ви кажем как да премахнете износените елементи и да натиснете нови пръстени на място.

Наистина ли е повреден лагерът?

Повредата на лагерния възел в пералната машина Kaiser може да се познае по очевидни признаци. Първо, има шум и шум от смилане, когато оборудването работи, особено по време на етапа на предене. Второ, при въртене на барабана с ръка се чува силно бръмчене. Машина със счупени лагери ще загуби стабилност, ще вибрира и ще „скача“ из стаята по време на пране.

В допълнение, потребителят може да забележи значителна игра в барабана, както и ръждясали петна по задната стена на резервоара. Комбинацията от един или повече знаци ще покаже необходимостта от ремонт на „домашния асистент“. Понякога, в допълнение към износването на лагерите и масленото уплътнение, пералните Kaiser изпитват повреда на кръста. Това води до по-високи разходи за ремонт, тъй като трябва да закупите нова цяла единица.

Разглобяване на устройството, отстраняване на резервоара

Смяната на лагер със собствените си ръце не е толкова трудна, колкото може да изглежда на пръв поглед. За ремонт не се нуждаете от специални инструменти; просто пригответе няколко отвертки, гаечен ключ с глави с различни размери, дрифт (или обикновен дълъг метален прът) и малък чук. Освен това трябва да имате под ръка аерозолна смазка WD-40 и няколко сухи кърпички .

Резервоарът на пералните машини Kaiser е демонтируем, което значително опростява процеса на смяна на лагери и уплътнения.

Целият ход на работа може да бъде разделен на три етапа. Първо, тялото на „домашния асистент“ се разглобява и всички елементи, които могат да попречат на отстраняването му, се изключват от резервоара. След това „центрофугата“ се разделя наполовина и старите пръстени се избиват от „гнездото“. Накрая новите лагери се притискат на място и пералнята се сглобява в обратен ред.

Много е важно да подготвите работното си място. За да не пречи нищо, трябва да освободите 3-4 квадратни метра. м. В идеалния случай занесете пералнята в празен гараж и я разглобете там. Процедурата за подмяна на лагера ще бъде както следва:

изключете захранването на автоматичната машина;
изключете крана за подаване на вода, изключете пералнята от комуникациите на къщата;
откачете дренажния и входния маркуч от тялото;
Развийте чифт винтове, държащи горния капак;
леко преместете панела назад и отстранете „горната част“;
отстранете металната пружина, с която резервоарът е прикрепен към задната стена на корпуса;
отстранете външната скоба, която държи маншета на люка, като използвате отвертка, за да вземете пружината „пръстен“;
пъхнете гуменото уплътнение вътре в барабана;
извадете резервоара за прах от машината;
Развийте винтовете, закрепващи контролния панел. Те са разположени по периметъра на „подреденото“: отгоре и отстрани (на мястото, където е монтиран контейнерът за почистващи препарати);
отстранете горната метална лента;
отстранете заключващия кабел. Прикрепен е към „подреденото“;
Внимателно, без да повредите окабеляването, окачете контролния панел отстрани на кутията, така че да не пречи на работата;
изключете окабеляването и маркуча от превключвателя за налягане;
извадете сензора за ниво на водата от корпуса;
отстранете долния декоративен панел на машината, като развиете няколко болта. Към него е прикрепен маркуч за авариен дренаж - той също трябва да бъде откачен;
Развийте 4-те винта, държащи предния панел;
отстранете предната стена, като внимателно разкачите контактите на устройството за заключване на люка;
изключете окабеляването от всмукателния клапан;
извадете дозатора, свързан към електромагнитния клапан от машината, като първо сте свалили скобата от тръбата на резервоара;
Отстранете винтовете, държащи горната и страничната противотежест. Материалът с по-ниско тегло може да бъде оставен недокоснат; няма да пречи на процеса;
изключете маркуча на системата Aqua Spray от резервоара, като развиете скобата;
Откачете дренажната тръба от резервоара, като освободите скобата, която я закрепва;
изключете контактите на помпата, нагревателния елемент и температурния сензор от резервоара;
нулирайте окабеляването на двигателя, развийте винтовете и извадете двигателя от корпуса;
извадете задвижващия ремък от вала (това може да стане през горната част, без да изключвате задната стена).

Сега нищо не пречи резервоарът да бъде премахнат. Можете сами да премахнете устройството; не е много тежък. Занаятчиите отбелязват, че пералните машини Kaiser са сглобени „умно“, така че ремонтът им е доста прост в сравнение с уреди от други марки.

Премахване на стари лагери

Можете да продължите към втория етап от работата, а именно разглобяването на резервоара. На първо място, ще трябва да премахнете шайбата. Важно е да го развиете много внимателно, в противен случай „колелото“ може лесно да се повреди. За да премахнете болта, трябва да заключите шайбата на място. За да направите това, достатъчно е да поставите дървени пръчки, например дръжки на чук, между неговите „греди“. След това с помощта на гаечен ключ можете да отстраните винта. По-нататъшният алгоритъм на действия ще бъде както следва:

развийте болтовете, свързващи частите на резервоара;
с помощта на отвертка „разполовете“ резервоара, като отстраните горния капак от дъното;
ако валът е силно заседнал, третирайте го с аерозолна смазка WD-40 и изчакайте 20 минути;
завийте стара ненужна гайка върху вала и я избийте с чук (гайката е необходима, за да се гарантира безопасността на самия вал);
когато втулката „падне“ навътре, издърпайте барабана от половината на резервоара;
извадете масленото уплътнение с отвертка, отстранете старото уплътнение;
избийте вътрешния лагер с помощта на чук и дрейф. Металният прът е монтиран върху държача на пръстена и потупван;
свалете външния лагер по същия начин.

Много по-лесно е да премахнете старите пръстени с помощта на специален издърпвач на лагери.

Това ще завърши демонтажа на лагерите. Не забравяйте да почистите резервоара, вала и седалката от мръсотия, ръжда и метални стружки. След като завършите „почистването“, можете да започнете да инсталирате нови елементи.

Пресоване на нови части

Важно е да изберете правилните резервни лагери и уплътнение. Размерът на компонентите ще зависи от модела на пералнята Kaiser. Идеалният вариант е да демонтирате старите части и да разгледате маркировките им. Не забравяйте да закупите смазка за лагери и маслени уплътнения на перални машини. Необходимо е да защитите компонентите, така че да не попадне вода в устройството по време на процеса на измиване. Алгоритъмът на действията е както следва:

поставете вътрешния лагер в „гнездото“;
натиснете "пръстена" с помощта на дрифт и чук. Позволено е да се чука само по вътрешния ръб на частта, в противен случай елементът може да се повреди;
Поставете масленото уплътнение върху лагера;

Занаятчиите съветват допълнително да закрепите масленото уплътнение със супер лепило, третирайки външния „ръб“ на уплътнението със съединението след монтажа.

Натиснете външния лагер по същия начин;
третирайте възела със специална смазка;
смажете вала, но само в точката на контакт с масленото уплътнение;
поставете барабана в резервоара;
свържете половините на пластмасовия резервоар с болтове. За да сте сигурни, можете да покриете части от контейнера по „шева“ със силиконов влагоустойчив уплътнител;
обърнете резервоара и сменете шайбата.

По този начин монтажът на възела резервоар-барабан ще бъде завършен.Остава само да свържете електрическия мотор към „центрофугата“, да инсталирате конструкцията обратно в тялото (не забравяйте да влезете в амортисьорите) и да свържете всички предварително отстранени части и сензори. След смяната на лагерите не забравяйте да пуснете пробно измиване с празен барабан. Ако всичко е наред, ремонтът може да се счита за успешно завършен.