Пералнята свири след смяна на четките

Пералнята свири след смяна на четките Винаги трябва да внимавате за външни звуци, произвеждани от домакински уреди. Ако внезапно се появи свирка в пералнята, това не е критично, но определено не трябва да го пренебрегвате. Често след смяна на четките на двигателя се появяват свистене, пращене и други неприятни звуци. Потребителите обикновено смятат, че не могат да направят нищо по въпроса и просто чакат, докато четките свикнат, но такова чакане може да се проточи година или повече. За да не се налага да чакате толкова дълго, ние сме написали подробно ръководство за това как да се справите с този често срещан проблем.

Причината за шума и отстраняването му

Често се появяват неприятни звуци в пералнята след смяна на четките, ако, за да спестите пари, не смените металните водачи на четките. Поради това двигателят на „домашния асистент“ може да започне да искри, както и да щрака и свири силно. Освен това, това може да се случи дори като се вземе предвид висококачественото шлифоване на четките и шлайфането на комутатора. Поради това явление много специалисти в сервизните центрове дори отказват частична подмяна на четките, настоявайки да сменят карбоновите елементи заедно с водачите, тъй като след ремонт клиентите често остават недоволни поради силния, неприятен шум по време на работния цикъл.

Всичко това се дължи на факта, че по време на измиване старите четки разхлабват водачите значително и се образува луфт от около 1 милиметър. Следователно, по време на работа, моторът свири и пука, когато се върти в едната посока, и остава тих, когато се върти в другата.Освен това при стари елементи се променя ъгълът на контакт на въглеродната четка с комутатора, поради което се получава и остър звук, плюс това се увеличава износването на четките и се увеличава консумацията на енергия на двигателя. Поради това четката скоро ще трябва да се смени отново. Четките се износват с времето

За да предотвратите появата на свирка след смяна на четките, специалистите от сервизния център съветват предварително да кримпвате водачите с четката вътре с помощта на клещи. Важно е да компресирате само върха на направляващата част - тоест около 10 милиметра, плюс при никакви обстоятелства не я стискайте, за да може четката да продължи да се движи по водача. На думи звучи просто, но в действителност може да не работи от първия път и четката да се повреди. Все още можете да опитате да направите това сами и да придобиете полезно умение, за да възстановите четки за всякакви устройства с колекторни двигатели в бъдеще, или можете просто да се свържете със сервизен център и да спестите време.

Нека сами сменим четките

Разбрахме защо свирката се появи в пералнята, остава само да опишем процеса на подмяна, в случай че сами смените тези части. Ако всичко е направено правилно, след смяната на четките няма да има външен шум, поради което е толкова важно да се подходи към ремонта с цялата отговорност. Но първо трябва да подготвите набор от инструменти, който включва следното:

обикновени и кръстати отвертки;
черен маркер или обикновен молив;
8 мм гаечен ключ TORX.

След като подготвите малък набор от инструменти, можете да започнете самия ремонт. Внимателно следвайте всяка стъпка от инструкциите, за да не повредите нищо.

Изключете „домашния асистент“ от всички комуникации, като не забравяте първо да изключите спирателния вентил.
Отстранете входния маркуч, от който може да изтече вода, така че пригответе предварително контейнер за течност.
Отстранете филтъра за отпадъци, монтиран на предната стена на кутията в долния десен ъгъл, скрит от декоративния панел.
Докато има такава възможност, внимателно почистете дупката, останала след отстраняване на филтъра от мръсотия и отломки.
За ваше удобство преместете пералнята далеч от стената, за да осигурите достъп до всички страни на машината.
За да стигнете до двигателя, развийте винтовете, които закрепват горния капак на SM, както и болтовете, които държат задния панел на кутията.
Под резервоара на устройството ще намерите двигател, от който трябва да свалите задвижващия ремък, за което трябва да издърпате гумената лента към себе си и след това внимателно да завъртите барабанната шайба.
Изключете проводниците с контактите, които са свързани към двигателя на машината.

За всеки случай направете няколко снимки на окабеляването - това ще ви помогне да свържете устройството без грешки по време на монтажа.

С помощта на гаечен ключ TORX отстранете болтовете, които държат двигателя на място.
Хванете елемента и леко го завъртете, докато го издърпате от корпуса. Бъдете готови за факта, че частта е тежка.
Накрая можете да прегледате четките, монтирани отстрани на двигателя и да ги смените, ако е необходимо.
Ако е необходима подмяна, за да демонтирате четката, трябва да изключите проводника, да преместите контакта надолу и да разтегнете пружината, за да премахнете частта.
За да инсталирате нова четка, първо трябва да инсталирате върха в гнездото, след това да компресирате пружината и да поставите частта там, да затворите четката с контакта и да свържете кабела.

Винаги сменяйте четките по двойки, така че елементите напълно да съвпадат един с друг.

След инсталирането на новите четки остава само да монтирате електродвигателя на мястото му и напълно да сглобите устройството. Както можете да видите, в тази процедура няма нищо сложно, ако следвате стриктно инструкциите, така че можете да се справите с нея дори без подходящ опит.