Пералня Bosch избива машината

Неприятно е, когато пералнята се повреди: цикълът се прекъсва, прането остава мръсно и в същото време светлините в цялата къща изгасват. Понякога електричеството в апартамента не страда, но големи домакински уреди, като пералня, не са включени в контакта. Във всеки случай е опасно да оставите инцидента без внимание - необходимо е да проверите електрониката възможно най-скоро.

Преди да се въоръжите с отвертки и мултицет, трябва да разберете защо шайбата избива щепселите. Предлагаме анализ на типичните причини с инструкции стъпка по стъпка за отстраняването им.

Защо възникна проблемът?

Ако машината на Bosch внезапно се изключи и заедно с нея други стаи са изключени, тогава силно не се препоръчва да отидете до електрическия панел, да включите превключвателя и да продължите да миете. Дори едно задействане на машината показва претоварване в електрическата мрежа и изисква цялостна диагностика. Небрежното отношение към проблема с временно „решение“ е изпълнено с влошаване на ситуацията - при следващото пренапрежение ще възникне късо съединение, последвано от пожар.

Не можете да се колебаете - по-добре е да се погрижите за безопасността на жителите и имуществото, да откриете сами причината за отстранените задръствания или да се свържете с професионални електротехници. Задачата се улеснява от факта, че ограничен набор от повреди може да доведе до такава реакция в електрическата мрежа. И така, RCD на машината се задейства в следните случаи:

• във веригата е включен неподходящ RCD или прекъсвач;
• окабеляването е остаряло;
• натоварването на мрежата се е увеличило и окабеляването вече не може да се справи;
• Захранващият кабел на пералнята е накъсо;
• гнездото, предназначено за пералнята, е счупено;
• бутоните на таблото на автомобила Bosch са затворени (обикновено ключът „Старт“);
• мрежовият филтър е повреден;
• таблото за управление е неуспешно;
• клемите вътре в пералната машина са изгорени или окабеляването е повредено;
• Нагревателният елемент или електрическият мотор са се повредили.

За да проверите електрическата мрежа, ще ви трябва мултиметър, индикатор, шлицова и кръстата отвертка.

За да се определи какво точно причинява избиване на щепселите, е необходимо последователно да се проверява всяко „болно място“. Първо се оценяват най-честите и лесни за отстраняване повреди, а след това трудоемките и мащабни повреди. Във всеки случай само опитни и запознати с електротехниците могат да започнат диагностика и ремонт. Ако се съмнявате в способностите си, по-добре е да се обърнете към професионалисти.

Да проверим електрическата мрежа

Когато е включена и работеща, машината значително натоварва електрическата мрежа. Производителите на домакински уреди, включително Bosch, предупреждават за „електрическата гравитация“ на пералните машини и предписват определени изисквания за нейната работа. Сред тях е необходимо да се отдели отделен клон за SMA, защитен от RCD и автоматични устройства. Препоръчва се и видът на проводниците: VVG кабел с напречно сечение 3x2,5. Няма значение какъв модел пране купувате, компактен, пълноразмерен, оборудван със сушилня или не.

В действителност потребителите не спазват предпазните мерки. По-често пералната машина е свързана към общ контакт с други домакински уреди, чрез удължителен кабел или „тройник“. Всичко това води до прегряване и повреда на проводниците, след което гнездото се топи, RCD се задейства и светлината се изключва. Лесно е да се подозира, че нещо не е наред: изолацията на проводниците е тъмна, пластмасата е разтопена и можете да чуете миризма на изгоряло.

Можете да избегнете претоварване на мрежата и последващи проблеми, ако:

• отделете отделен клон за пералнята;
• оценете качеството на инсталираното окабеляване;
• поставете гнездо, устойчиво на влага (има специален капак);
• включете RCD във веригата.

Категорично не се препоръчва свързването на пералната машина към мрежата чрез удължителен кабел или адаптер - опасно е!

Ако няма видими признаци на прегряване и повреда на проводниците и гнездото, тогава трябва да проверите захранващия кабел отвътре. Развиваме болтовете, държащи задния панел, отстраняваме го и след това изваждаме самия кабел. След това, използвайки мултиметър, ние "звъним" на проводниците за повреда. Веднага преценяваме състоянието на клемите и контактите. Дефектните части трябва да се сменят.

Защитна електрическа част на машината

След като се уверите, че захранващият кабел е в добро състояние, можете да преминете към проверка на защитната електроника на пералната машина. Говорим за защита от пренапрежение - частта, през която минава въпросният кабел. При някои модели филтърът има и „цев“, изпъкнал елемент, който съчетава проводника и „мрежовия конектор“.

Първичната диагностика на защита от пренапрежение се извършва визуално, както в случая на окабеляване. След това свържете мултиметъра. Ако частта не премине теста, ремонтът няма да помогне - трябва да демонтирате устройството и да закупите ново.

Понякога тапите излизат, когато връзката между кабела и филтъра е прекъсната. Отделените контакти изгарят, което води до изтичане на ток, късо съединение и изключване на RCD. В този случай премахването на сърцевините не се практикува - само подмяна на целия „мрежов възел“, включително окабеляването. В противен случай ситуацията ще се повтори, ще възникнат нови повреди и претоварвания.

Защитата от пренапрежение не може да бъде ремонтирана - счупената част трябва да се смени.

Води до аварийно изключване на RCD и „залепване“ на ключовете на таблото. По време на работа контактите на бутоните се изтриват, при натискане изтича ток, мрежата се претоварва и машината се задейства. В този случай процедираме по следния начин:

• частично разглобете горната част на кутията, за да премахнете таблото;
• Звъним на контактите на бутона един по един с мултицет.

Преди всичко се препоръчва да проверите наскоро използваните бутони. Най-често при машините на Bosch това е клавишът "Старт/Пауза". Следващите най-често срещани условия на залепване са „центрофуга“ и „изплакване“.

Електроника или захранващо окабеляване

Ако всичко е наред със защитата от пренапрежение и бутоните на таблото, тогава трябва да „звъните“ на останалите кабелни връзки на шайбата. Тъй като контролният блок вече се проучва, струва си да продължите проверката оттам. Ние действаме последователно: прилагаме мултицетни сонди към всеки терминал. На първо място, обръщаме внимание на подозрителни елементи, протрити, изгорели или разхлабени.

За цялостна диагностика на таблото за управление е необходимо специално оборудване, така че е по-добре да се обърнете към професионалисти.

Когато диагностицирате контролната платка, по-добре е да направите само визуална проверка. Всяко небрежно действие може да доведе до непоправими последици, включително „смъртоносен изход“ на оборудването. Цялостното тестване на модула трябва да се извършва само от професионалисти, използващи специално оборудване.

Причината за задръстванията може да не е в таблото. Затова вземаме тестер и го използваме, за да извикаме кабелите, свързани с електрическия мотор, помпата, нагревателния елемент, превключвателя за налягане и други сензори и устройства. Всички открити изгорели елементи трябва да бъдат сменени, дори ако работата им е потвърдена от мултиметър.

Моторът или нагревателният елемент е виновен

Често RCD се изключва поради дефектен нагревателен елемент. Перилните нагреватели често се провалят, тъй като повечето руснаци трябва да се примиряват с твърда вода. Тежките примеси и вещества, присъстващи в течността, се утаяват върху „спиралата“ в дебел слой котлен камък, което пречи на нормалния топлообмен и води до повреда на нагревателния елемент.

Понякога нагревателят се поврежда поради дефектна помпа. Това се случва, ако дренажната помпа не се изключи и изпомпва вода от барабана, без да спира. Контролното табло губи контакт с устройството, подчинява се на сигналите на превключвателя за налягане и дава команда за пълнене на резервоара. Оказва се, че в машината влиза студена вода, която няма време да се нагрее - както се вижда от температурния сензор. Модулът отчита липсата на отопление и принуждава нагревателния елемент да работи постоянно. Нагревателният елемент не може да функционира без „почивка“ - той прегрява, изчерпва живота си и се поврежда.

Диагностиката и ремонтът на нагревателните елементи протичат по следния начин:

• вземете мултиметър и задайте стойността на 200;
• свалете задния панел на кутията;
• свалете задвижващия ремък (ако машината има ремъчно задвижване);
• намираме нагревателния елемент, разположен под барабана;
• прикрепяме сондите на мултиметъра към контактите на нагревателния елемент;
• оценете резултата (обикновено съпротивлението е 15-45 ома, ако е повече или по-малко, е необходима подмяна).

Дефектният нагревателен елемент може лесно да бъде отстранен: два фиксиращи болта се развиват, нагревателят се завърта и се изважда от мястото си. Основното нещо е да закупите резервна част, която отговаря на серийния номер. В противен случай частта няма да „пасне“ или бързо ще се счупи.

При ремонт на перални Bosch трябва да използвате само оригинални резервни части!

Също така, машина на Bosch нокаутира автоматичната машина, ако двигателят е дефектен. Въпреки това е трудно да се диагностицира и ремонтира двигателят у дома. Много по-безопасно, по-евтино и по-надеждно е незабавно да се свържете със сервизен център за професионална помощ.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар