Пералня Ardo не върти барабана
Случва се, че след зареждане на нещата в пералнята и стартиране на желания режим, потребителят забелязва, че машината Ardo не върти барабана. Изглежда, че цикълът започва, водата се излива в резервоара, но „центрофугата“ остава на място или въртенето спира в средата на програмата. Нека да разберем защо машината спира непланирано и как да върнем оборудването в работоспособност.
Спешни мерки
Какво да направите в ситуация, когато автоматичната машина не върти барабана? Първо, трябва да изключите захранването на оборудването - изключете пералнята и извадете захранващия кабел от контакта. След това трябва да се подготвите да източите водата от резервоара. Сапунената течност ще трябва да се източи през филтър за боклук. Подгответе плитък, но вместителен съд, поставете го под тялото на машината, развийте „щепсела“ и съберете водата в леген. По-добре е да покриете пода около устройството със сухи парцали. Когато водата е „изпомпана“, можете да отворите вратата на люка и да извадите прането от барабана. След това продължете да проверявате „домашен асистент“.
Важно е да разберете на какъв етап от измиването машината спря да върти барабана.
Ако прането е чисто, без петна от сапун, но само мокро, това означава, че барабанът е „заседнал“ на етапа на центрофугиране. Когато нещата са влажни и прахообразни, може да се предположи, че прането е спряло в началото или средата на цикъла.
Опитайте да завъртите барабана на ръка. Ако се върти без проблеми, значи проблемът е в електрониката или задвижващия механизъм. Когато е невъзможно контейнерът да се премести от мястото му дори ръчно, може да се подозира, че между него и резервоара е заседнал чужд предмет, който блокира движението на „центрофугата“.
Понякога това изобщо не е проблем. Причината за спирането на барабана по време на пране може да бъде просто претоварване на автоматичната машина. Ако натъпчете твърде много неща в него, оборудването няма да се справи с товара и ще прекъсне цикъла. Опитайте да разделите прането на две части и да перете всяка отделно. Преди да направите окончателна „присъда“, трябва да видите дали маркучите на пералнята Ardo са притиснати. Може би затова цикълът е спрял. Ще анализираме най-вероятните причини, поради които машината не върти барабана, и ще ви кажем как сами да отстраните проблема.
Засядане на чужди тела
Често, поради небрежността на потребителите, неща, които не трябва да бъдат там, се озовават в пералнята. Например ключове, фиби, пирони, оставени в джобове, копчета, откъснати от дрехи, брошки, метални закопчалки и много други. Чужд предмет, заседнал между стените на резервоара и барабана, може лесно да блокира въртенето на „центрофугата“.
Предмет, заседнал вътре, не само нарушава работата на оборудването, но и може да пробие пластмасовия резервоар. След това ще трябва да се подготвите за по-скъп ремонт. Какво да правим в тази ситуация? Ще трябва да вземете фенерче и внимателно да огледате барабана. Светлината ще проникне и вътре, през порестата повърхност, така че е напълно възможно да откриете чужд предмет, залепен между стените. Чуждото тяло трябва да се извади внимателно. Тънки предмети, като тел за сутиен, могат да бъдат достигнати през дупките в барабана. В други случаи, за да премахнете заседнал предмет, ще трябва частично да разглобите кутията на Ardo.
Да преминем към подозрителните елементи
Премахването на елементи, заседнали между резервоара и барабана, не е толкова трудно.Трябва да преместите машината далеч от стената, за да получите свободен достъп до задния панел. По-нататъшният алгоритъм на действия ще бъде както следва:
- Развийте болтовете, закрепващи горния панел на кутията;
- натиснете „капака“ напред и го извадете, поставете го настрани;
- развийте винтовете, разположени около периметъра на задната стена;
- свалете задния панел и го оставете настрани, така че да не ви пречи;
- изключете проводниците от нагревателния елемент (преди да направите това, по-добре е да снимате диаграмата на контактната връзка, за да не направите грешка при повторно сглобяване);
- разхлабете гайката, фиксираща нагревателя, "потопете" винта навътре;
- извадете нагревателния елемент от „гнездото“.
Ще получите дупка, където ръката ви може да влезе свободно. Чрез него можете да влезете в резервоара и да премахнете заседнали предмети. След това остава само да сглобите колата в обратен ред.
Износен лагерен възел
Аварийното спиране на барабана може да бъде причинено от счупени лагери. Следователно ще трябва да проверите целостта на лагерния възел. Тази работа е доста трудоемка, трябва да имате търпение и малко свободно време.
Износените лагери се „издават“ със силно бръмчене, шум и скърцане, които се появяват, когато пералнята работи.
Обикновено, ако проблемът е в лагерите, машината започва да се „оплаква“ за проблема предварително. Машината вибрира силно по време на работа, шуми и бръмчи. Такива тревожни „симптоми“ показват необходимостта от подмяна на компоненти. За да смените лагерите, ще трябва да извадите резервоара от пералнята и да го разглобите. По време на процеса на ремонт ще ви трябват някои инструменти: кръстати и шлицови отвертки, клещи, гаечни ключове, бормашина, малък чук, ножовка, отвертка.
Първо трябва да премахнете от машината всички елементи, които ще пречат на отстраняването на резервоара.Говорим за нагревателния елемент, двигателя, задвижващия ремък, превключвателя за налягане и дренажната помпа. Ще трябва също така да изключите противотежестта, скрита под горния капак, да премахнете контейнера за прах и самия „хопър“ на дозатора. Ще трябва да разхлабите скобите и да откачите различните тръби, да премахнете контактите и окабеляването и да изключите сензорите.
Препоръчително е да правите снимки по време на процеса на разединяване на проводници и части, за да не правите грешки при последващо сглобяване.
Когато всички „пречещи“ елементи са демонтирани, можете да извадите пластмасовия контейнер от кутията. Перални машини Ардо са оборудвани с неотделяеми резервоари, което затруднява ремонта. Производителят предполага, че когато лагерите се износят, целият резервоар ще бъде сменен. Това обаче е доста скъпо, така че занаятчиите измислиха изход. Специалистите успешно видяха контейнера по фабричния шев и след това свързаха половините с помощта на устойчив на влага уплътнител и самонарезни винтове.
След като сте получили достъп до вътрешността на резервоара, остава само да „избиете“ старите лагери и да инсталирате нови, като не забравяте да смените масленото уплътнение. Всички елементи са щедро обработени със специална смазка за частите на пералната машина. След това остава само да „залепите“ половинките на резервоара със специален уплътнител. Освен това трябва да укрепите конструкцията с помощта на самонарезни винтове. Сглобяването на автоматичната машина се извършва в обратен ред.
Задвижващ елемент
Често машината не върти барабана поради проблеми със задвижващия ремък. Ластикът може да се разтегне с течение на времето и да започне да се изплъзва от скрипеца. Понякога просто се чупи. По-добре е незабавно да смените тази част с нова. Пералните машини Ardo с асинхронен двигател обикновено имат клиновидни ремъци, докато тези с колекторен двигател имат поликлинови ремъци.Компонентите трябва да бъдат избрани въз основа не само на типа на двигателя, но и на модела и серийния номер на автоматичната машина.
За да монтирате нов задвижващ ремък, разхлабете електрическия мотор и го преместете леко към барабана. След това гумената лента се поставя върху ролките, след което двигателят се връща в първоначалното си положение. Можете да използвате регулиращ винт, за да затегнете каишката.
Напрежението на задвижващия ремък трябва да е силно, нормата при натискане е намаляване на 4-5 mm.
Електрическият двигател е повреден
Друга възможна причина за внезапното спиране на барабана е повреда на двигателя. С течение на времето четките на двигателя се износват и вече не могат да провеждат ток към намотката на ротора. Така двигателят спира да работи и съответно „центрофугата“ не се върти. Четките на колекторните двигатели трябва да се сменят на всеки 3-5 години. Обикновено през това време карбоновите пръти се износват. Необходимо е да изберете електрически четки, предназначени за конкретен модел двигател. Освен това те винаги се сменят по двойки, дори ако едната пръчка е непокътната.
За да проверите състоянието на електрическите четки и, ако е необходимо, да ги смените, ще трябва да премахнете задния панел на кутията. Проверете дали машината е изключена от контакта, след което:
- отстранете горния панел, като развиете чифт болтове, които го закрепват (капакът се премества към задната стена);
- отстранете задната част на кутията, като премахнете винтовете, закрепващи стената;
- отстранете задвижващия ремък от „колелото“ на барабана и шайбата на двигателя;
- намерете двигателя, нулирайте всички кабели, свързани към него;
- развийте крепежните елементи, държащи двигателя в корпуса;
- извадете електродвигателя и го поставете настрани, така че мястото, където е поставена четката, да е отгоре;
- заемете се със закрепването и издърпайте четката от корпуса на двигателя.
След като демонтирате и двете електрически четки, проверете комутатора.Ако върху него са се образували сажди, трябва да почистите отлаганията с шкурка с „нула“ абразив или твърда гума. След това можете да поставите нови четки на място. След като приключите с монтажа на двигателя, можете да го инсталирате обратно, като го закрепите с болтове. След това окабеляването се свързва към двигателя, задвижващият ремък се изтегля върху ролката и корпусът се сглобява. След това трябва да проверите производителността на оборудването, като изпълните пробно измиване.
Двигателите, с които са оборудвани машините Ardo, са много надеждни, но все пак има редки случаи на късо съединение на намотки или прекъсване на проводник. Можете да подозирате такава повреда, ако пералнята работи добре, когато не работи, и когато я стартирате в режим на работа (с пълен барабан с неща), защитата се активира и електричеството в апартамента е изключено. При късо съединение на намотката на статора или ротора барабанът не започва да се върти, а пералнята издава силен шум. Обикновено в тази ситуация двигателят може да бъде ремонтиран, но ако има миризма на изгоряло, двигателят трябва да бъде сменен с нов.
Можете да проверите електродвигателя с помощта на мултицет. Тестерът измерва съпротивлението на ламелите. Несъответствието между показанията не трябва да бъде повече от 5 ома. Също така трябва да тествате намотката. Една мултицетна сонда се поставя върху монтажа, втората се прилага към статора. Максималната стойност на съпротивлението се счита за норма. Когато намотката е счупена, показанията на екрана на устройството ще бъдат близки до нула.
интересно:
1 читателски коментар
Добави коментар
Категории
Ремонт на пералня
За купувачи
За потребители
Съдомиялна
Пералня Ardo tl1000x не иска да върти барабана, но двигателят работи. В този случай устройството не е излетяло.