Ремонт на повреди на пералня Аско

Ремонт на пералня Аско Когато се занимавате с професионален ремонт на перални машини, е доста рядко да срещнете перални Asko. В Русия те са много по-рядко срещани от Indesit, Samsung, LG и подобни известни марки. Ремонтът на перални Asko, както и повредите на такова оборудване, имат своите специфики. Тези разбивки ще бъдат предмет на нашия разговор.

Най-типичните повреди

Както вече споменахме, в Русия има малко перални Asko, но те се развалят доста често. Собствениците на перални от тази марка се свързват със сервизи в цялата страна с приблизително същите проблеми:

барабанът не се върти или се върти твърде бавно;
люкът или изобщо не се затваря, или не е блокиран;
прането се извършва в студена вода, при всяка програма за пране водата не се нагрява;
Пералня Asko отказва да източи отпадната вода и замръзва.

Неизправности на пералня Asco Като цяло ситуацията с пералните Asco е доста изненадваща. Известно е със сигурност, че във Финландия почти ¼ от всички семейства използват тези автоматични перални машини и са много доволни. Ако вземем статистиката на техните сервизни центрове, тогава лесно можем да поставим пералните машини Asco на равна нога с немските Miele или AEG. В Русия и страните от ОНД ситуацията е точно обратната, защото тук пералните Asko се развалят по-често от другите.

Например в Зеленодолск има само 7 перални Asko, ако, разбира се, вярвате на данните от техните сервизни центрове. И всички тези коли са ремонтирани няколко пъти с едни и същи повреди: люк, нагревател, двигател, помпа, тръби. Качеството на частите е отвратително, а сглобката не прилича на европейските.Като цяло си зададохме въпроса за истинския произход на пералните машини Asco, но не получихме адекватна информация, така че се връщаме към основния ни въпрос - типични повреди на перални машини от тази марка.

За ваша информация! Срещали ли сте пералня Asko, произведена във Финландия или Швеция? Считайте се за късметлии, дори използваното оборудване на Asko, което е работило в Европа 10 или повече години, се използва от следващите собственици още 15-20 години.

Барабанът не се върти

Най-често ремонт на перални Asko се изисква в случаите, когато двигателят не върти добре барабана с пране или изобщо отказва да го върти. Би било малко по-лесно да разберете проблема и да поправите колата сами, ако системата за самодиагностика винаги работи. И така се оказва, че барабанът не се върти и не се появяват грешки.

Каква е причината? Най-честата причина за това поведение на пералната машина е задвижващият ремък. Изглежда, че не скача, но в същото време, плъзгайки се по протежение на шайбата на двигателя, не може да завърти нормално барабанната шайба. В резултат на това се оказва, че барабанът под товар или стои неподвижно, или се върти изключително бавно със 100-150 оборота в минута. При тази скорост, да не говорим за изцеждане, пране и изплакване няма да работи.

Ако погледнем по-дълбоко в проблема, то тук проблемът не е дори в самия колан, тъй като освен ожулванията, той може да е непокътнат. Проблемът тук е шайбата на двигателя. Как да го промените?

Може би фабрично е монтирана шайба с ниско качество или може би се поврежда по време на работа, но фактът остава, че ролката поврежда задвижващия ремък и трябва да се смени!

Отстраняваме задната стена от пералнята Asko със собствените си ръце.
Издърпваме задвижващия ремък от шайбите и го проверяваме.
Проверяваме шайбата на двигателя и ако се открият дефекти, продължаваме да работим в тази посока.
Отстранете кабелите от двигателя и го развийте.
Взимаме домакински издърпвач на лагери и горелка и излизаме навън, тъй като е по-добре да не извършваме този вид работа в къщата.
Инсталираме теглича на ролката на двигателя и създаваме силно напрежение. Няма нужда да откъсвате макарата веднага, първо, няма да работи, и второ, ще счупите теглича.
Запалваме горелката, изчакваме да загрее и след това внимателно започваме да загряваме шайбата на двигателя. Внимавайте, нагрявайте само шайбата, опитайте се да не докосвате други метални елементи.
След като се нагрее, макарата трябва да се отдели практически без външна помощ.
След това охлаждате шайбата, отивате в магазина и купувате същата част. Ако не е в магазина, можете да го поръчате онлайн.
Монтираме и новата ролка докато е гореща, като предварително сме я загрели до червено с горелка.
След като новата ролка седи, охладете я и поставете двигателя и ремъка на място. По-добре смени и ремъка.
Инсталираме задната стена и след това свързваме и тестваме актуализираната пералня.

Бъди внимателен! Ако пералнята даде код за грешка E01, проблемът е или в самия двигател, или в контролната платка. В този случай е по-добре да се свържете с специалист.

Не блокира люка

врата на люка Доста често пералните Asko трябва да бъдат ремонтирани със собствените си ръце поради люка на барабана, който не иска да бъде заключен. Всичко започва с факта, че механизмът на покрива понякога спира да работи и колата замръзва при стартиране. Обикновено домакините бързо намират решение на проблема, като натискат люка с коляно и рестартират машината Asko. След това известно време се измива нормално.След това минава година или две, или може би по-малко, механизмът на люка спира да работи напълно и съответно машината спира да мие.

В такава ситуация „натискането с коляно“ вече не помага, трябва да разглобите механизма за затваряне на люка и да смените заключващото устройство. За това какво да правя, ако Вратата на пералнята не се затваря, а как да го поправите, прочетете в едноименната публикация.

Може да се пере в студена вода

Малко по-рядко пералните Asko имат проблеми с отоплението на водата. Освен това в повечето случаи проблемът може да бъде локализиран доста бързо, тъй като когато възникне, системата за самодиагностика се задейства и на дисплея се появява код за грешка E05; по-рядко се появява грешка E06. Какви са причините за тези грешки?

Термичен сензор не работи.
Няма контакт между контролния модул и температурния сензор.
Триакът на платката, отговорен за управлението на нагревателния елемент, е повреден.
Нагревателният елемент се счупи.

Кое от тях е повредено във вашата пералня Asko, предстои да се установи. Нека започнем с диагностика на нагревателния елемент и температурния сензор. Но преди да диагностицирате тези елементи, трябва да стигнете до тях.

важно! Повечето автоматични перални машини имат нагревателни елементи с температурен сензор или в задната, или в предната част на резервоара. В пералните машини от Asko, нагревателният елемент е „забит отстрани“ на резервоара за пране.

С такова необичайно разположение на нагревателния елемент, как да стигнете до него? Нищо сложно, премахваме задната стена на пералнята, премахваме задвижващия ремък, за да не пречи, и ето, нагревателният елемент вече е пред очите ни или по-скоро неговите контакти стърчат от страната на резервоара. Какво правим?

Вземете мултиметър и поставете превключвателя на минималната стойност.
Изключете проводниците от контактите на нагревателния елемент и температурния сензор.
Свързваме сондите на мултиметъра към контактите на нагревателния елемент. Ако дисплеят на устройството показва съпротивление от около 28 ома (с мощност на нагревателния елемент от 2 kW), тогава нагревателният елемент работи. Ако показва нула или единица, това означава, че е дефектен.
Сега нека проверим съпротивлението на температурния сензор. Изключете дренажната тръба от резервоара и изсипете цялата останала вода от нея в подходящ съд.

Забележка! Когато източвате водата от резервоара, не наводнявайте контактите, окабеляването и двигателя, в противен случай ще трябва да изсушите всичко със сешоар.

Изваждаме температурния сензор от конектора и го оставяме настрана.
Напълнете чаша с топла вода (30⁰) и намалете температурния датчик там.
След няколко минути го изваждаме, настройваме мултиметъра на минималната стойност на съпротивление и облягаме сондите към контактите на сензора. Ако устройството показва 40-60 ома, значи всичко е наред, 0-1 означава, че не е наред.

След това можете да проверите със собствените си ръце проводниците, преминаващи от нагревателния елемент и температурния сензор към контролния модул, като ги звъните един по един. Ако проводниците са непокътнати, остава само контролният модул. Не препоръчваме да се опитвате сами да стигнете до таблото за управление, защото ако се повреди, ремонтът ще бъде много, много скъп - свържете се с опитни професионалисти.

Не източва вода

Ако автоматичната пералня Asko спре да източва вода и замръзва, но пералнята е суха под тялото, това означава, че е настъпила една от следните повреди:

тръбите или дренажният маркуч са запушени;
помпата се счупи;
Сензорът за нивото на водата не работи;
има прекъсване между контролната платка и помпата или между контролната платка и сензора за ниво.

машината не източва вода Преди да потърсим причините за проблема в електричеството и електрониката, нека почистим основно пералнята Asko. Почистване на пералня премахването на мръсотията ще изисква известно усилие, но след това нормалното оттичане на водата може да се възобнови и „домашният помощник“ ще мирише много приятно.

Ако почистването не помогне за решаването на проблема, ще трябва да се въоръжите с мултицет и да проверите една по една помпата, сензора за ниво на водата и електричеството за повреди. Първо звъним на помпата, стойността на работното й съпротивление е 144 ома, след това трябва да звъним на сензора за ниво на водата, съпротивлението му трябва да бъде около 60 ома. Е, в крайна сметка ще тестваме проводниците, отиващи към контролния модул, за да проверим за прекъсване; ако няма прекъсване, тогава проблемът е в микросхемата и трябва да се свържете със специалист.

За ваша информация! Можете да стигнете до помпата и сензора за ниво на водата през задната стена на пералната машина.

В заключение бих искал още веднъж да обърна внимание на този момент. Повечето повреди на перални машини могат да бъдат коригирани със собствените ви ръце, ако внимателно прочетете инструкциите за обслужване и информацията, която публикуваме в нашите статии. Но ако проблемът е в електрониката, тогава е по-добре да не правите ремонт сами, дори специалист, който презапоява платката, не гарантира, че ще работи. Не довършвайте пералнята си, доверете се на професионалистите!