Направи си сам кръстосана поправка на пералня LG

Направи си сам кръстосана поправка на пералня LG В пералната машина резервоарът и барабанът са свързани чрез специален елемент - кръст. Благодарение на остриетата и монтажа на основата, той здраво закрепва модула и осигурява необходимия въртящ момент. Но поради голямото натоварване, мекият метал на частта се деформира с течение на времето и трябва да бъде ремонтиран. Предлагаме ви да разберете дали е възможно да поправите кръстачката на барабана на пералня LG и какво е необходимо за това. Ето процедурата и някои препоръки.

В какви случаи кръстът не е безнадежден?

Под ремонт на кръста имаме предвид възстановяване на повърхността на вала. Говорим за оста до лагерите и втулката, скрита от семеринга. При продължителна употреба тук се появяват следи от износване: „жлебове“ - линейни дупки в метала. Те могат да бъдат елиминирани чрез връщане на частта в добро състояние.

Пускане по време на въртене на барабана, дисбаланс, повишена вибрация и тропане по време на пране могат да показват проблеми с кръста на пералната машина.

Наличието на жлебове сериозно влияе върху функционирането на пералнята. Поради неравен вал резервоарът за миене се „отклонява“ от траекторията си, което води до дисбаланс с последващо механично увреждане на конструкцията. Следи от износване се появяват върху метала по редица причини. счупена напречна втулка

Лагерният възел е повреден. Когато лагерите се счупят, възниква луфт: валът се върти твърде свободно. В резултат на това масленото уплътнение се износва по-бързо и вместо гумена лента върху повърхността на втулката се търка метална вложка-държач. Поради триенето върху метала, оста се деформира, появяват се дълбоки канали и драскотини.
Втулката под семеринга е повредена.Такива повреди практически нямат ефект върху движението на вала, тъй като се появяват като повърхностни канали. Но ако няма ремонт, ситуацията се влошава, докато частта се повреди непоправимо.
Основният лагер е износен. Това се отнася за пръстена, разположен по-близо до масленото уплътнение на самия напречен вал. Ако джантата е силно износена, структурата периодично "клинове", което може да доведе до появата на канали и чипове.

Не всички напречни части могат да бъдат възстановени със собствените си ръце - само канали и малки чипове на вала могат да бъдат ремонтирани. Ако остриетата са спукани, огънати или счупени, ремонтът няма да помогне. Местните ремонти няма да осигурят на конструкцията необходимата здравина, а само ще забавят решението на проблема. За да предотвратите повторението на ситуацията, е необходимо напълно да смените детайла.

Описание на частта за ремонт

Не всеки може напълно да ремонтира кръстовище у дома. Ако разглобяването на пералня и демонтирането на част е по силите на всеки, тогава само малцина могат да се справят с премахването на следи от износване от вала. За да възстановите остриета с ос, имате нужда от опит в работата с метал и струг.

Винаги е по-добре да спрете наполовина: извадете кръста от пералнята и го занесете на стругар за допълнителен ремонт. Тогава можете да спестите от специалист и да не се съмнявате в качеството на възстановяването.

За да премахнете напречната част, ще трябва почти напълно да разглобите пералнята. Трябва да следвате следните инструкции:

изключете пералнята от захранването и водоснабдяването;
откачете вратата на техническия люк от тялото;
източете останалата вода от резервоара, като развиете филтъра за боклук (или използвате маркуча за аварийно източване);
натиснете машината в центъра на стаята, осигурявайки свободен достъп до всяка страна на кутията;
свалете горния капак (развийте крепежните елементи и натиснете от себе си, повдигайки);
извадете тавата за перилен препарат;
извадете таблото от тялото (разхлабете болтовете и откопчайте ключалките);
разхлабете външната скоба на маншета на люка и поставете ластика в барабана;
изключете предния панел от тялото;
изключете всички свързани елементи от резервоара за измиване (дренажна тръба, сензор за ниво, двигател, нагревателен елемент);
отстранете противотежести, пружини и амортисьори от LG;
издърпайте резервоара, като го извадите от страничните куки;
„разполовете“ резервоара (чрез отвиване на винтовете или рязане на контейнера с ножовка);
вземете барабана;
демонтирайте напречната част (просто развийте винтовете или пробийте крепежните елементи).

Демонтираният кръст трябва да се занесе на стругар. Основното е, че специалистът разполага с подходяща машина, предназначена за работа с малки резервни части от пералня. Това трябва да се изясни предварително.

Преди да разглобите пералнята, трябва да изключите захранването на машината и да я изключите от водопровода!

Обемът на работата, която трябва да се извърши, зависи от естеството на повредата. За да премахнете жлебовете под лагерите, ще трябва да заварите жлеба и след това да премахнете излишния метал от машината. След това повърхността на шахтата се изравнява, за да се поддържа подравняването на всички структурни елементи. По-конкретно, възстановяването на напречната част включва следните етапи:

заваряване на вала в повредени зони (използва се заваряване);
заточване на повърхността, изглаждане на изпъкнали части;
пресоване на нова втулка;
набийте втулката (за да позиционирате осите на една и съща линия).

Когато възстановявате кръстачка, е важно да използвате висококачествени материали. На първо място, това се отнася до втулката - тя трябва да бъде изработена от цветни метали или неръждаема стомана.В противен случай агресивната среда в машината, високите температури и високата влажност ще развалят хардуера. Буквално след 2-5 измивания частта ще започне да ръждясва и ще предизвика луфт.

Възстановената напречна част се връща в барабана. По-добре е да не бързате с монтажа на машината, но в същото време проверете състоянието на лагерите и уплътненията. Ако монтажът е разхлабен и уплътнението е повредено, по-добре е незабавно да смените частите с нови.