Ремонт на амортисьори на пералня Samsung

В някои случаи можете сами да поправите пералнята, без да викате техник. Например, ремонтът на амортисьорите на пералня Samsung е лесен за извършване сам. Дизайнът на амортисьорите е доста прост, така че стелажите често могат да бъдат възстановени.

Нека да разберем как са проектирани амортисьорите Samsung SMA. Ще ви кажем как да премахнете амортисьорите от машината. Ще ви обясним как да ремонтирате повредени стелажи у дома.

Как работи амортисьорът на пералнята?

Преди да започнете да ремонтирате виброгасителите, трябва да разберете как работят. Пералните машини Samsung са оборудвани не със стандартни амортисьори, а с амортисьори. Подпората се състои от пластмасов цилиндър, метален прът, чифт втулки и гумено уплътнение, което действа като бутало.

Обикновено, за да поправите амортисьора SMA, е достатъчно да смените уплътнението - именно това уплътнение се износва много по време на работа на пералнята.

В резултат на естественото износване, уплътнението губи частично или напълно свойствата си и вече не може да изпълнява възложената му задача. Това може да се случи, дори ако в цилиндъра все още има смазка, което създава допълнително триене.

След деформация на гумената лента, амортисьорът SMA работи без бутало. Тоест прътът започва да се движи свободно вътре в цилиндъра, вече нищо не го задържа. Силните вибрации могат дори да накарат металния прът да излети от стелажа.

Да приемем, че проблемът наистина е деформирано уплътнение. Тогава за ремонт на амортисьора ще ви трябва:

• отстранете амортисьорния елемент;
• внимателно разглобете стойката, извадете пръта (много е лесно да издърпате металния прът, тъй като в такава ситуация той обикновено губи устойчивост);
• отстранете повреденото уплътнение;
• инсталирайте нова гумена лента;
• сглобете амортисьора на вибрациите;
• поставете амортисьора обратно в корпуса на пералната машина.

Понякога прътът не се поддава и е невъзможно да се извади. След това трябва да увиете парцал около стойката, да я държите в менгеме и в това положение да извадите пръта. Важно е да действате внимателно, за да не повредите пластмасовия цилиндър.

Преди ремонт амортисьорът SM трябва да се отстрани

Като цяло процесът на възстановяване на амортисьорите на пералната машина изглежда прост и бърз. Всъщност можете да ремонтирате багажник за няколко минути. Основната трудност е отстраняването на повредени амортисьори.

Какви симптоми показват дефектен амортисьор? Пералнята започва да вибрира силно по време на работа. Често машината дори „скача“, особено по време на фазата на центрофугиране. Няма смисъл да отлагате диагностиката и ремонта - постоянното „клатене“ може да доведе до други, по-сериозни проблеми.

Преди да разглобите пералнята, по-добре е да извършите прост тест. Това ще помогне да се определи дали проблемът наистина е в амортисьорите. За да проверите дали амортисьорите работят:

• изключете захранването на машината;
• свалете горния капак на корпуса;
• натиснете здраво резервоара, като го спуснете на 3-5 см;
• внезапно махнете ръцете си и спрете да натискате;
• вижте "поведението" на резервоара.

Ако амортисьорите работят правилно, резервоарът ще скочи и ще спре веднага. Повредените амортисьори няма да могат бързо да регулират позицията на резервоара, така че той ще продължи да се люлее нагоре и надолу за известно време. След като установите, че стелажите наистина не се справят с функцията си, можете да започнете да разглобявате SMA.

За да премахнете амортисьорите, трябва:

• изключете захранването на автоматичната машина, като извадите захранващия кабел от контакта;
• изключете крана, отговорен за подаването на вода към пералната машина;
• изключете дренажните и входните маркучи от машината;
• преместете SMA далеч от стената или от мебелите, за да имате свободен достъп до всички страни на кутията;
• свалете горния капак (като развиете винтовете, които го държат);
• издърпайте контейнера за прах;
• Развийте болтовете, държащи таблото;
• Внимателно откачете контролния панел от тялото и го поставете върху пералнята;
• изключете UBL контактите, демонтирайте заключващото устройство;
• разхлабете металната скоба на маншета на люка;
• поставете гуменото уплътнение в барабана;
• отстранете винтовете около периметъра на предната стена;
• преместете предния панел на кутията настрани;
• Разкачете амортисьорите и ги извадете от шайбата.

След това можете да започнете да разглобявате амортисьора. Издърпайте пръта и проверете уплътнението. Ако наистина се разпада и вече не създава съпротивление, сменете частта.

Можете сами да направите ново уплътнение за амортисьора от текстолит, кожа или гума.

След като изрежете елемент с подходящ размер, поставете го в амортисьора на определеното място. След това натиснете пръта обратно в цилиндъра. По същия начин проверете втория амортисьор на пералнята Samsung.

Когато проблемът не е в уплътнението, а в друга повреда, може да не е възможно да се поправят амортисьорите. След това ще трябва да закупите и доставите нови компоненти. Амортисьорите трябва да се сменят по двойки - това е необходимо, така че по-късно да потискат равномерно вибрациите на машината. В противен случай едното звено ще се износи много по-бързо от другото и ремонтът скоро ще трябва да се повтори.Резервните части се избират за конкретен модел на Samsung.При някои модели на Samsung амортисьорите са плътно закрепени към резервоара, така че е невъзможно да се стигне до тях без да се премахне пластмасовия контейнер. В този случай ще трябва не само да премахнете предния панел на SMA, но и да изключите всички тръби, проводници, сензори и елементи от резервоара. След това резервоарът се отстранява от купето и едва след това се отстраняват повредените амортисьори.

Възстановяване на счупен амортисьор

Струва си да се спрем по-подробно на самия процес на възстановяване на амортисьора. След като се свалят амортисьорите, колата може да се остави сама. Допълнителни действия се извършват на масата. Трябва да имате под ръка:

• шлицева отвертка;
• ножици;
• шублер или владетел;
• парче PCB или гума (стар кожен колан също ще свърши работа).

Фабричното уплътнение, което създава устойчивост на движението на пръта, е закрепено вътре в цилиндъра със задържащ пръстен. За да премахнете износената гума, повдигнете пластмасовия ръб с плоска отвертка и го извадете от багажника. След това можете да издърпате останалите втулки.

Сега трябва да разберете как да смените износеното уплътнение. Има две възможности. Първият е да отидете в магазин за автомобили и да намерите втулката с правилния размер (или подобна и след това да отрежете гумата). Второто е да се направи резервна част от наличните материали.

Вторият вариант отнема по-малко време. Като източник е подходящ стар кожен колан. От него трябва да изрежете две ленти със същия размер като износената проба. Дебелината на новото уплътнение в идеалния случай трябва да бъде 3,5 mm, не по-малко. Възможно е повече, но тогава твърдостта на амортисьорите ще се увеличи.

Някои занаятчии препоръчват да залепите лентата заедно, за да направите пръстен.Това обаче не е необходимо, достатъчно е да припокриете кожената лента в цилиндъра. Уплътнението така или иначе няма да се отвори навън - тялото на амортисьора ще му пречи и няма да се сгъне вътре - металният прът няма да позволи това.

След като поставите домашното уплътнение в тялото, поставете пръта. Проверете дали е създадено съпротивление. Пръчката трябва да „ходи“ с видимо усилие.

За да завършите ремонта, поставете малко гъста смазка за MCA части в кухината на амортисьора. Веществото леко ще облекчи триенето и ще подобри способността на амортисьора да потиска вибрациите. В допълнение, това е допълнителна защита срещу корозия.

Сглобените амортисьори могат да се върнат обратно в пералнята. След това всички предварително изключени части, сензори, проводници и стени на корпуса се връщат на мястото си. Преди да фиксирате горния капак, направете теста отново - натиснете силно резервоара, като го спуснете, след което бързо махнете ръцете си. Ремонтираните амортисьори трябва незабавно да върнат резервоара в първоначалното му положение.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар