Демонтаж на барабан на пералня Electrolux
Ако при повреда на пералня Electrolux трябва да проверите лагерите и уплътненията, ще трябва почти напълно да разглобите барабана на пералнята Electrolux. На пръв поглед е просто. Трудности възникват, когато капитанът се заеме с работата: тежестта на частите, голям брой крепежни елементи, липса на пространство за маневри. Въпреки това, ако знаете ясно монтажната схема на конструкцията и подготвите необходимите инструменти, можете да коригирате повредата у дома.
Инструменти за разглобяване на устройството
За разлика от други производители, Electrolux предоставя възможност за смяна на части. За да стигнете до вътрешността на устройството, трябва да развиете няколко винта или болта. Някои части са закрепени със скоби.
За да отстраните проблемите, ще ви е необходим стандартен набор от инструменти, които почти всеки собственик има:
- плоски и кръстати отвертки за различни диаметри на резбата;
- кърлежи.
Въпреки това, за да разглобите някои модели, може да ви трябват други инструменти. Препоръчваме ви да имате:
- гаечни ключове;
- кръгли клещи;
- длета;
- чук;
- канцеларски нож;
- универсален ключ;
Не забравяйте да прочетете инструкциите на устройството, преди да започнете работа.
Повечето перални машини Electrolux имат подобни конструктивни характеристики. Но за да избегнете грешки, препоръчваме ви внимателно да проучите препоръките на производителя, като обърнете специално внимание на типа двигател. Двигателите от инверторен тип са свързани директно към барабана, докато двигателите от колекторен тип са свързани с ремък и шайба. След това преценете къде са разположени нагревателният елемент, помпата и тръбата.
Как да премахнете основния възел?
Преди да извадите резервоара, трябва постепенно да премахнете повечето от частите на пералнята, които са прикрепени към тялото му. Достатъчно е стриктно да следвате препоръките на анализа, за да постигнете успех.
За да предотвратите случайно токов удар на машината, тя трябва да бъде изключена от захранването преди започване на ремонт. Просто извадете щепсела от контакта.
- Първата стъпка е да изключите водопроводните тръби.
- След това източете водата, която може да остане в резервоара. За да направите това, програмата за източване е активирана. След като приключите, трябва да развиете филтъра с отломки.
- Проверете отново барабана. В него не трябва да има чужди предмети.
- Завъртете устройството така, че нищо да не пречи на достъпа до задния панел.
- След това свалете задния панел и горната част на колата.
- Отстранете противотежестите. За да направите това, задържащите болтове се развиват.
- Арматурното табло и дозаторът за прах са отделени.
- Следващата стъпка е да премахнете превключвателя за налягане.
- Маншетът на люка и вратата на устройството се отстраняват.
Достъпът до резервоара е отворен. Сега изключете последователно кабелите, тръбите и другите елементи, които са свързани с него, и извадете двигателя. След това разкачете амортисьорите и пружините. След като всички части са демонтирани, внимателно вземете барабана от двете страни, повдигнете го и го извадете от машината. По-добре е да вършите тази работа заедно, барабанът е тежък.
Нюанси на разглобяване
Демонтираният резервоар трябва да се постави върху равна повърхност, например на пода. Важно е да е сухо. Сега трябва да разглобите резервоара, за да почистите резервоара от сапун и отлагания.
- Първата стъпка е да подготвите острие от канцеларски нож и да го начупите на парчета от един до три сантиметра. Основното е, че плочите са тънки.
По-добре е да извършвате работата с ръкавици, за да не порежете ръцете си.
- След това вземете тънка плоска отвертка и издърпайте ключалката на шева.Трябва внимателно да го повдигнете и да поставите парче нож под него. По този начин трябва да поставите парче острие под всяко резе.
- След това трябва да развиете всички винтове, които са завинтени в резервоара.
- Поставете отвертка по контура на шева и разделете резервоара на две.
- Обърнете контейнера и използвайте универсален гаечен ключ, за да го закачите на вала и развийте оста. Ако валът не може да се развие, препоръчително е да третирате ставите с почистващ препарат WD-40 и да отделите половината резервоар от барабана.
Когато се свържете със сервизен център, винаги съществува заплахата да се натъкнете на безскрупулни специалисти. Те може да не действат внимателно, да не поставят остриетата между ключалките, а да ги счупят. Този метод значително ускорява демонтажа, но отслабва структурата. Поради факта, че пластмасовите скоби са счупени, резервоарът се държи на място само от самонарезни винтове. Технически този метод на сглобяване е приемлив, но ненадежден.
След като барабанът е напълно разглобен, нищо не пречи на устройството да бъде ремонтирано. Най-често лагерите се сменят на този етап. За да направите това, масленото уплътнение се демонтира, кръстът се развива и пръстеновидните съединения се отчупват. Пространството се почиства с WD-40 и едва след това се монтират нови части. Съединението се укрепва със силиконов уплътнител и резервоарът се сглобява по същия модел, но в обратен ред.
интересно:
2 читателски коментара
Добави коментар
Категории
Ремонт на пералня
За купувачи
За потребители
Съдомиялна
Благодаря ви, помогнахте ми да разбера принципа на работа. Всичко беше обяснено много ясно. Късмет!
Благодаря за достъпната образователна програма. Късмет!