Разглобяване на барабан на пералня Bosch

Разглобяване на барабан на пералня Bosch Ако има проблеми с лагерите и уплътненията, е необходимо почти пълно разглобяване на пералнята Bosch. Първоначалното лесно отстраняване на елементите при подхода към резервоара обаче е трудно: монтажът е тежък, има много крепежни елементи и трябва да действате „на тъмно“. Въпреки трудностите, всеки може да разглоби барабан на пералня у дома. Просто трябва да подготвите инструментите и да действате според определена схема. Нека ви разкажем по-подробно какво, как и защо.

Да вземем всичко необходимо

Красотата на машината Bosch е, че е ремонтируема. Освен това производителят е направил разглобяването на кутията възможно най-лесно, което ви позволява бързо да се справите със задачата. Всички компоненти на системата са свързани с помощта на самонарезни винтове, болтове или скоби, така че работата изисква минимум инструменти. Достатъчно е да подготвите отвертки и клещи, но е по-добре да опростите задачата и допълнително да намерите:

кръгли клещи;
комплект гаечни ключове;
длето;
чук;
шило;
канцеларски нож;
универсален ключ.

Преди да разглобите пералната машина Bosch, силно се препоръчва да проучите фабричните инструкции!

След като подготвихме инструментите, пристъпваме към „хартиената“ работа - изучаваме фабричните инструкции. По правило всички модели на Bosch имат идентичен дизайн, но е по-добре да се елиминира възможността за грешка. Обръщаме специално внимание на вида на монтирания двигател. Инверторният двигател е свързан директно към барабана, докато колекторният двигател включва предаване чрез ремък и шайба. Също така разглеждаме местоположението на нагревателния елемент, помпата и тръбите. стигайки до възела резервоар-барабан

Стигаме до комплекта резервоар-барабан

За да започнете да разглобявате резервоара, първо трябва да го „достигнете“.За да направите това, ще трябва последователно да изключите почти всички елементи на пералната машина от тялото. Не е трудно да направите това сами, ако не се отклонявате от инструкциите.

Изключете машината от комуникациите.
Изпразнете барабана (първо активирайте програмата „Източване“, след това развийте филтъра за боклук).
Уверете се, че в барабана няма предмети.
Обръщаме пералнята със задния панел към вас.
Отстранете задния и горния панел.
Разкачете противотежестите, като развиете задържащите болтове.
Откачаме арматурното табло и дозатора за прах.
Изваждаме превключвателя за налягане от корпуса.
Премахваме маншета на люка и вратата.

Преди каквито и да било манипулации Bosch трябва да бъде изключен от захранването и водоснабдяването - в противен случай има висок риск от токов удар!

Следващият по ред е резервоарът, който трябва да се освободи от всички свързани проводници, елементи и връзки. Първо откачете маркучите от пластмасата, след това отстранете двигателя, амортисьорите и пружините. Остава само да хванете барабана, да го повдигнете и да го извадите от тялото. Това не е лесно да се направи, така че е по-добре да се обадите на някого за помощ.

Разделете резервоара на две половини

Поставете отстранения резервоар върху суха, равна повърхност и започнете разглобяването. За да стане по-лесно и по-лесно, по-добре е да почистите повърхността на резервоара от сапунени отлагания. След това сложете ръкавици и следвайте следните инструкции: разделете резервоара на две половини

счупете острието на канцеларски нож на парчета с дължина 1-3 см (всякакви тънки плочи са подходящи);
Използвайте тънка плоска отвертка, за да повдигнете резето на шева, повдигнете го и поставете парче острие под пластмасата;
повторете процедурата, докато под всяко резе има острие;

Когато работите с остриета, не забравяйте да носите ръкавици!

развийте всички съществуващи винтове;
поставете отвертка в средата на шева по целия периметър и бавно се опитайте да намалите резервоара наполовина;
отстранете половината от резервоара;
обърнете резервоара с главата надолу;
Придържаме се към вала с универсален гаечен ключ и развиваме оста;

Ако валът е „заседнал“, тогава ставите се третират с почистващ препарат WD-40.

изключете втората половина на резервоара от барабана.

Сервизните сервизи често действат по-коварно, те не поставят плочи под ключалките, а просто ги чупят. Това ускорява разглобяването на резервоара, но отслабва структурата му. Факт е, че без пластмасови скоби резервоарът се „държа“ само от самонарезни винтове. Това е приемливо, но все пак ненадеждно.

След като освободите барабана, можете да започнете да ремонтирате устройството. По правило последният етап от такова разглобяване на машина на Bosch е планиран за подмяна на лагерите. В този случай първо се отстранява масленото уплътнение и кръстът се развива, а след това и двата „пръстена“ се избиват с длето и чук. След това седалката се почиства старателно с WD-40. След това се монтират нови елементи и фугата се обработва със силиконов уплътнител. Резервоарът се сглобява по същия начин, само в обратен ред.