Как да свалите болта на ролката на пералната машина

По време на ремонт доста често се налага да развиете болта на шайбата на пералната машина. Например, в процеса на подмяна на лагери и маслени уплътнения. Колелото е фиксирано към втулката на барабана и е свързано към електродвигателя SMA чрез задвижващ ремък.

Обикновено няма проблеми с премахването на болта на шайбата. В някои случаи обаче задачата се усложнява от наличието на износване, ръжда или счупено зъбно колело. Нека да разберем как да демонтираме „барабанното колело“ на перални машини от различни марки.

Развиване на болтове на различни машини

Така че, ако „звездата“ на винта, фиксиращ ролката, не е деформирана, тогава предстоящата работа ще бъде без прах. Трябва да вземете гаечен ключ, който съответства на размера на болта, да поставите инструмента върху главата и да развиете крепежните елементи от дясно на ляво. Важно пояснение - трябва да поддържате „колелото“, така че да не се върти по време на процеса.

За различните марки автомобили болтовете за закрепване на ролката са различни. Например, пералните машини Samsung имат обикновен болт с шестостенна глава. Можете да го развиете с отворен гаечен ключ с подходящ размер.

Болтът на макарата SMA трябва да се развие внимателно, за да не се повреди главата на крепежния елемент.

Ролката на пералните машини Indesit и Candy е закрепена с болт, за отстраняването на който е необходим гаечен ключ. В този случай е най-лесно да откъснете ръбовете. Затова усуквайте внимателно. Ако въпреки това главата е откъсната, ще трябва да прибегнете до спешен метод за отстраняване на винта.

Главата на болта може да стане ръждясала - това се случва, когато влагата попадне върху втулката. Неопитни занаятчии в такава ситуация се опитват да положат повече усилия и да упражняват натиск върху ключа, за да се справят с крепежните елементи.В резултат на такива действия „звездата“ често се счупва, което усложнява работата. В този случай ще трябва да прибегнете и до метод за спешно демонтиране.

Не може да развие винта

Справянето с повредено зъбно колело е много по-трудно - ключът просто няма да има за какво да се хване. Ако главата е ръждясала, третирайте я обилно с почистващ препарат, преди да вземете ключа. WD-40. След това изчакайте 15-20 минути продуктът да подейства.

След това трябва да се „въоръжите“ с чук и длето. Внимателно се опитайте да направите прорез на главата на болта. Достатъчно е да избиете „прорез“ с дълбочина 1-1,5 милиметра.

След това поставете длетото в прореза. С помощта на чук се опитайте да преместите главата на болта от място. Няма значение накъде ще завъртите винта, важното е да започне да се движи.

Ако не можете да работите с длето, можете да опитате да отрежете част от главата на болта. След това главата може да се закачи с регулируем гаечен ключ. Тази опция е доста трудоемка.

Някои занаятчии препоръчват нагряване на деформирания болт с газова горелка преди усукване. Не целия елемент, а капачката му. Ефективността на този метод обаче е ниска - помага много рядко. Затова е най-добре да работите внимателно с чук и длето.

Болтът го няма, но макарата все още не може да се свали

Понякога по време на ремонт може да откриете, че шайбата е плътно залепена за втулката и нито чук, нито длето могат да помогнат за отстраняването й. Причината за това може да е или ръжда, образувана вътре, или загуба на форма на самото барабанно колело. В този случай, дори след отстраняване на болта, конструкцията не може да бъде разглобена. Как да процедираме?

Аерозолният продукт WD-40 помага за премахване на котлен камък и ръжда.

За да премахнете шайбата от вала, ще ви трябва:

• третирайте ставата с почистващ препарат WD-40;
• изчакайте 15 минути;
• помолете някого да държи барабана;
• Хванете шайбата с две ръце и започнете да разхлабвате колелото.

Малко вероятно е да успеете да премахнете елемента от първия опит. Ще трябва да напръскате зоната на фугата с аерозол WD-40 няколко пъти. След всяко пръскане се изчаква 10-15 минути. В резултат на това шайбата трябва да излезе от втулката.

Дори ако не е възможно да демонтирате ролката, остава само да избиете частта. Важно е да не използвате метални инструменти, в противен случай рискът от пълно повреждане на втулката ще се увеличи и само ще влоши ситуацията със счупен вал. Дръжка на лопата или подобен дървен блок е идеален.

Дръжката трябва да бъде заточена от едната страна. Заземеният край се поставя в средата на макарата. След това вземете чук и започнете да чукате по дървото. Ударите трябва да са остри и силни. В крайна сметка втулката ще изскочи, но такава работа ще изисква много търпение и време.

Важно е да подготвите седалката на макарата, преди да я инсталирате отново. Необходимо е да обработите вала с WD-40, да почистите и смажете резбите на втулките. Ако болтът е деформиран, закопчалката трябва да се смени. В противен случай след година или две отново ще трябва да решите трудния проблем с отвиването на повредената глава.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар