Повреди на перални Ardo с горно зареждане

Пералните от различни марки имат както своите предимства, така и недостатъци. Това трябва да се има предвид при избора на „домашен помощник“. Познавайки „слабите места“ на дадена пералня, можете да избегнете някои повреди и да удължите живота й.

Нека да разгледаме типичните проблеми с пералните машини Ardo с горно зареждане. Нека ви кажем какви проблеми срещат потребителите най-често. Ще ви обясним как да отстраните проблема у дома.

Счупеното резе причинява задръстване на барабана

Всеки трети собственик на вертикална система Ardo се свързва със сервизния център с подобен проблем. Центрофугирането на ваната е най-честият проблем при пералните машини с горно зареждане. Потребителят повдига капака, отваря вратите и вижда не отвора на барабана, а метална стена.

Най-често резервоарът се върти поради неизправност на заключващия механизъм или хлабаво затваряне на клапаните.

Връщането на барабана в нормалното му положение не е лесно, но е възможно. Следователно не е необходимо незабавно да се обаждате в сервизния център. Ще трябва да платите много, за да се обадите на специалист. За да завъртите резервоара, трябва:

• вземете дълга метална жица с диаметър 3-6 mm;
• огънете единия край на жицата, за да направите кука;
• спуснете жицата със захващащия край надолу;
• закачете клапата и се опитайте да затворите клапите на барабана;
• След като затворите вратите, завъртете барабана, докато люкът застане в желаната позиция.

Основната трудност е, че трябва да действате на сляпо. Ако вашият модел Ardo има дупка, която е твърде малка и не можете да свалите жицата, опитайте да разширите „входа“ и опитайте отново.

Ако не можете да завъртите барабана с тел, има друг, по-сложен метод. Ще трябва да разглобите „вертикала“, да стигнете до вратите отстрани или отдолу, да ги затворите и да върнете резервоара в желаното положение. Въпреки това, в повечето случаи потребителите все още могат да коригират ситуацията с „кука“.

Слаб контролен модул

Често собствениците на вертикални перални машини Ardo се сблъскват с изключително неприятен проблем - повреда на контролния модул. Машините или замръзват по средата на цикъла, или внезапно прекъсват текущата програма за пране. Понякога SMA „зарадват“ потребителите, като залепят бутони на контролния панел - в този случай един или два режима може да не се включат, докато „подреденият“ реагира на други команди без проблеми.

По-добре е да поверите диагностиката и ремонта на таблото за управление на специалисти от сервизния център.

Ремонтът на главния блок за управление е доста труден. Няма да е възможно да се справите с такава задача, без да имате опит в работата с електроника. Ето защо, за да не влошите ситуацията, по-добре е да се обърнете към професионалисти.

Обикновено ремонтът включва презареждане на платката или подмяна на полупроводникови елементи. Възможно е също да има окисляване на контактите или проблеми с клемите. Във всеки случай ще е необходима диагностика на устройството.

Собствениците на перални машини могат да защитят оборудването от повреди от този вид. Електрониката на автоматичните машини Ardo е чувствителна към пренапрежения в мрежата, така че е по-добре да инсталирате стабилизатор, който ще поеме всички токови пренапрежения. Това е точно случаят, когато е по-лесно да се предотврати проблем, отколкото да се реши по-късно.

Да обърнем внимание на лагерите

Друга типична неизправност е повредата на лагера.Уплътнението, което предпазва пръстените от влага, изсъхва, така че водата започва да прониква вътре. В резултат на това смазката се измива, устройството се разрушава, резервоарът се разхлабва и машината започва да чука и трака по време на работа.

Основният признак за счупени лагери е тътен и почукване, когато машината работи, което се засилва по време на центрофугата. В този случай е лесно да проверите предположението си. Отворете барабана и го завъртете на ръка. Ако има забележима хлабина в контейнера и той скърца при въртене, тогава е време да смените лагерите.

За да ремонтирате устройството, ще трябва напълно да разглобите пералнята и да извадите резервоара от нея. Първо се отстранява горният капак на корпуса на SMA, след което всички основни части се изключват от пластмасовия контейнер: двигател, помпа, скоростна кутия, стартов кондензатор. Когато нищо не пречи на вдлъбнатината, елементът се отстранява от машината.

Следващият етап от ремонта е разделянето на резервоара наполовина. За пералните Ardo е неразделим, така че ще трябва да сте умни. Занаятчиите видяха пластмасовия контейнер с ножовка - това е необходимо, за да стигнете до лагерите.

След като сте намалили резервоара наполовина, трябва да премахнете масленото уплътнение и да избиете повредените метални пръстени. Ако лагерите са блокирали, третирайте ги предварително с WD-40. След това се сменят елементите заедно със семеринга.

След това ще трябва да свържете половините на резервоара. Обикновено занаятчиите ги „седят“ върху уплътнител, като допълнително запояват частите и ги закрепват със самонарезни винтове. След това шайбата се сглобява в обратен ред. След това започва тестовият цикъл. Внимателно следете работата на машината, тъй като трябва да сте сигурни, че контейнерът не изтича.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар