Защо цикълът на центрофугиране в полуавтоматична пералня не работи?

Дизайнът на полуавтоматичните машини е доста прост. Такива единици са евтини, така че те са в постоянно търсене сред купувачите - перални машини се монтират в дачи, апартаменти под наем и др. Но дори такива надеждни и прости устройства могат да се провалят. Често собствениците на полуавтоматични машини са изправени пред факта, че въртенето не работи. Нека да разберем защо възникват проблеми с центрофугата? Как можете да поправите своя „домашен асистент“?

Какво причинява повреда на центрофугите?

Честно казано, центрофугата е най-уязвимата част от SMP. Монтажът е направен много просто - контейнерът е директно свързан към вала на електродвигателя. Единственото нещо, което предпазва двигателя от вода, е семерингът, който е прикрепен към резервоара.

Масленото уплътнение има тенденция да се износва, така че след известно време на използване на шайбата водата лесно попада върху двигателя, причинявайки късо съединение в двигателя.

Уплътнението се влошава не само поради постоянни вибрации по време на работа на полуавтоматична пералня. Уплътнението се износва, дори ако оборудването не се използва. Когато гумата изсъхне, тя става по-груба и по повърхността й се образуват пукнатини. Поради дефекти на уплътнението, водата прониква в двигателя, причинявайки късо съединение.

Ето защо, ако двигателят е спрял да задвижва центрофугата, трябва да смените не само двигателя, но и семеринга на полуавтоматичната пералня. Това е единственият начин да защитите устройството от повтарящи се течове и повреди.

Защо центрофугата спря?

Можете да установите причината, поради която цикълът на центрофугиране на вашата пералня не работи, без помощта на професионалист.Полуавтоматичното устройство е много просто, така че няма да се налага да търсите проблем дълго време. Центрофугата обикновено спира да се върти:

• поради повреда на стартовия кондензатор на електродвигателя;
• поради разхлабен спирачен кабел.

За да диагностицирате кондензатора, ще ви е необходимо специално устройство. Затова най-лесният начин е незабавно да го замените с нова част с номинален капацитет. Фактът, че даден елемент трябва да бъде сменен, ще бъде показан чрез напрегната, бавна работа на машината. Ще бъде трудно да наберете скорост; дори след няколко минути резервоарът няма да може да се завърти до необходимата скорост. Всъщност можете да проверите кабела със собствените си ръце. За да направите това, трябва да затворите капака на полуавтоматичното устройство или да затворите контролния превключвател. След това трябва да опитате да завъртите резервоара на центрофугата. Ако се върти плътно, трябва да затегнете кабела до фабричните настройки.

Ако всичко е наред със стартовия кондензатор и кабела, струва си да проверите стените на центрофугата. Ако имат пукнатини, вероятно водата от резервоара е изтекла върху двигателя и двигателят е "късо съединение". В тази ситуация ще трябва да смените задвижването и да инсталирате ново маслено уплътнение. Ако не откриете никакви дефекти по резервоара на центрофугата, проверете контактите. Връзката може да се провали по много причини. Може да е възможно да поправите пералнята чрез подмяна или затягане на кабела.

Как да стигнем до дефектни части?

Полуавтоматичните перални машини от различни марки са много сходни. Разбира се, говорим за основните характеристики на дизайна и вариациите в подреждането на елементите в корпуса. Следователно, след като сте разглобили веднъж „домашния асистент“, няма да възникнат въпроси при ремонт на други единици. Алгоритъмът на действията ще бъде както следва:

• Развийте всички болтове, разположени на тялото на полуавтоматичната машина.Понякога може да е трудно да се намерят самонарезни винтове - производителите правят закрепвания на труднодостъпни места. Ето защо е по-добре да имате под ръка дълга тънка отвертка;
• Разкачете клапана за източване на водата и спирачните накладки на центрофугата. За достъп до елементите има специален малък люк в задната част на корпуса;
• боравете с вала на центрофугата.

Винтът, закрепващ вала, е допълнително закрепен с гайка. За да се справите с него, ще ви трябва обикновен и гаечен ключ. Като разхлабите контрагайката, можете да премахнете болта. След като приключите с центрофужния вал, трябва да сгънете цялата горна част на полуавтоматичното устройство. Това трябва да се прави с леки люлеещи се движения, за да не се повредят компонентите и тялото. Сега можете да започнете ремонта на машината.

Сензор за автоматично изключване

Причината, поради която машината не се върти, може да е защитен сензор. Предлага се на някои модели полуавтоматични машини, например Saturn и Daewoo. Елементът е монтиран върху капака, покриващ центрофугата. Неговата задача е да предотврати стартирането на устройството при отворена врата.

За да „пропълзите“ в механизма, трябва да премахнете горния капак на машината. Директно под таблото има сензор за автоматично изключване с два проводника. Контактите трябва да се избърсват с памучен тампон, напоен с алкохол. Не можете да ги шлайфате с шкурка или да ги надраскате с острие. Такава обработка обикновено помага да се подобри работата на сензора за автоматично изключване. Проверете дали оборудването е ремонтирано. Когато крилото е затворено, контактите на елемента трябва да се затворят.

Механизъм за регулиране на времето за пране

Случва се полуавтоматична машина да не иска да върти нещата, когато таймерът е счупен. Устройството се намира и под капака на машината. За да поправите механизма, просто почистете контактите му.Премахнете „подреденото“ и намерете таймера - устройството прилича на часовник със зъбни колела. Вътре в механизма има контакти, които могат да се стопят след няколко години използване на полуавтоматичното устройство. Те са покрити със слой сажди, който не позволява преминаването на ток.

Трябва внимателно да разглобите механизма на часовника. Зъбните колела са прикрепени към капака на устройството, така че го отстранете внимателно, като не позволявате на „колелата“ да се разлеят. Препоръчително е да направите снимка на таймера в самото начало, за да не направите грешка при повторното му сглобяване. След като имате достъп вътре, избършете контактите с тампон, напоен със спирт.

Спирачна система

Спирачната система в полуавтоматичните автомобили работи много просто. Спирачните накладки са монтирани под резервоара на центрофугата и спират резервоара, когато вратата се отвори. Свързват се към горното крило посредством кабел.

И така, потребителят, отваряйки капака на полуавтоматичното устройство, без да знае, издърпва кабела. Поради това спирачните накладки "захващат" вала на двигателя. Центрофугата спира. При затворен капак накладките не трябва да докосват двигателя. В противен случай двигателят просто няма да стартира. Затова не забравяйте да проверите напрежението на кабела и местоположението на „спирачката“.

Мотор

Много често полуавтоматичната машина не центрофугира дрехите именно защото намотките на двигателя изгарят. Можете да проверите устройството с помощта на специално устройство - мултиметър. Диагностиката се извършва, както следва:

• намерете краищата на кабелите, излизащи от двигателя. Повечето модели имат три. Общият кабел е маркиран със символа “N”;
• превключете мултиметъра в режим на определяне на съпротивлението;
• измерете съпротивлението между общия проводник и всеки от останалите два.

Екранът на тестера трябва да показва стойност на съпротивление; ако липсва, можем да заключим, че намотката на двигателя е изгоряла.

Ако стартовата или работната намотка е изгоряла, ще трябва да смените двигателя. Не е препоръчително да пренавивате двигателя - цената на работата ще бъде сравнима с покупката на нов елемент. Подмяната ще помогне за възстановяване на функционалността на полуавтоматичната пералня.

Какво друго трябва да проверя?

Доста е трудно да се изброят всички възможни причини, поради които цикълът на центрофугиране не работи. Всяка марка полуавтоматичен може да има определени нюанси. Ако всичко е наред с кабела, двигателя, таймера, сензора и подложките, проверете:

• ремъчна предавка. Може да се е скъсал или да е паднал не на мястото си;
• термично реле. Ако устройството не работи, ще трябва да го смените с ново;
• предпазител, разположен вътре в кутията, зад задната стена. Струва си да се диагностицира елементът, ако и двата двигателя не работят едновременно: основният резервоар и центрофугата.

Малки предмети, които излитат от центрофугата и се увиват около вала на двигателя, могат да попречат на цикъла на центрофугиране.

Понякога полуавтоматичната пералня не започва да центрофугира, ако прането е неравномерно натъпкано във ваната. Двигателят няма да може да завърти центрофугата - работата на машината ще бъде нарушена.

Препоръки от опитни професионалисти

За да разглобите полуавтоматична машина, ще ви трябват различни инструменти. Преди ремонт е по-добре да проучите инструкциите за пералната машина, за да разберете какви крепежни елементи използва производителят. Тогава по време на процеса няма да се налага да се разсейвате с търсене на специални устройства. Например, за да разглобите полуавтоматичната машина Siberia, ще ви е необходим специален ключ. Ако нямате марков инструмент, можете да направите свой собствен, като използвате 3/4-инчово парче тръба.

За да премахнете горния капак на моделите Fairy и Saturn, трябва да развиете всички винтове и да преместите панела настрани. Освен това, ако не можете да намерите няколко болта за разглобяване на кутията, погледнете по-отблизо - производителите на перални машини Krista и Daewoo покриват винтовете със специални тапи.

Потребителите също могат да имат въпроси, когато изваждат активатора от корпуса на машини Slavda. Самият възел е много гладък и е просто нереалистично да го хванете, за да го издърпате. Можете да премахнете контейнера, като завиете два самонарезни винта в модула и хванете изпъкналата им част. Всъщност понякога е много по-трудно да се ремонтира машина тип активатор, отколкото автоматична пералня. Все пак можете да се справите с повечето проблеми сами. Преди да започнете работа, не забравяйте да прочетете инструкциите за устройството и да разберете структурата на оборудването.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар