Моторът на пералнята бръмчи, но не се върти

Моторът на пералнята бръмчи, но не се върти Оборудването често се поврежда и повредите се държат странно: изглежда, че всичко работи, но в действителност не е така. Например, двигателят на пералнята бръмчи, но не върти барабана - цилиндърът остава неподвижен. Ако всичко се върти ръчно без проблеми, значи има проблем с двигателя. Можете да се справите със спирането със собствените си ръце и у дома. Нека да разберем какво се е случило с двигателя и как да го стартирате, без да се свържете със сервиза.

Какво стана с машината?

Моторът на пералнята не стартира или не достига определената скорост поради няколко причини. Но по-често проблемът е в кондензатора, който е „отговорен“ за работата на асинхронния двигател. Именно върху него пусковите токове имат най-голямо въздействие, което в крайна сметка води до неговото разрушаване.

Кондензаторът на пералната машина не може да бъде ремонтиран - частта ще трябва да бъде заменена с нова.

За да възстановите работата на двигателя, трябва да стигнете до контролната платка и да смените изгорелия кондензатор. Но преди да диагностицирате модула, по-добре е да се уверите, че частта е счупена, като оцените няколко пъти поведението на пералната машина. Следните „симптоми“ ще показват проблем: Светодиодите мигат произволно

двигателят бръмчи и работи, но барабанът не се върти до зададената от програмата скорост;
машината не реагира на натискане и задържане на бутона за стартиране;
Светодиодите на таблото мигат произволно;
Барабанът се върти само с една скорост или изобщо не се върти.

Ако се забележи поне един от изброените признаци, това означава, че кондензаторът е счупен. Не подлежи на ремонт - само се заменя с нов.

Стигаме до кондензатора

За да проверите кондензатора, трябва да стигнете до него.Това не е лесно да се направи, тъй като устройството се намира на таблото за управление - задната страна на таблото. За да демонтирате последния, ще трябва частично да разглобите пералнята. Процедираме по следния начин:

изключете машината от комуникациите;
извадете контейнера за прах, като го издърпате към себе си;
развийте болтовете, „скрити“ зад тавата;
свалете горния капак на пералната машина;
разхлабете още няколко болта около периметъра на таблото;
откопчайте ключалките, държащи „подреденото“ отгоре и отстрани;
Откачаме панела от тялото, без да изключваме кабелите.

Не се препоръчва напълно да изключвате устройството от пералнята - само професионалисти могат да свържат обратно кабелите. По-добре е да оставите кабелите сами, като обърнете дъската по правилния начин и я поставите върху пералната машина. След това намираме кондензатор на модула и продължаваме да го диагностицираме.

Характеристики на кондензаторите и тяхното изпитване

За да диагностицирате кондензатор, ще ви е необходимо специално устройство - измервател на капацитет. Понякога това измерване може да се направи с помощта на усъвършенстван мултиметър. Процедурата е следната:

разредете частта (свържете накъсо проводниците на кондензатора);
изключете някой от терминалите;
настройте мултиметъра в режим за измерване на капацитет;
докоснете сондите на мултиметъра към клемите на кондензатора;
сравнете резултатите на устройството с нормата.

Капацитетът на кондензатора представлява енергията, която устройството може да акумулира в себе си. Параметърът също така отразява големината на пусковите токове, които свободно „минават“ през устройството. Всичко това се измерва във фаради с множество префикси, често „нано“ или „микро“. Като правило има оценки в диапазона 1-100 μF (μF).Ако стойността се отклони от нормата, частта спира да работи и електрическият двигател на пералната машина се забавя.

Номиналното напрежение също се измерва с мултицет. Той е посочен върху тялото на детайла и отразява неговия ресурс:

400 V - около 10 хиляди часа;
450 V - до 5 хиляди часа;
500 V - до 1 хиляда часа.

Ако кондензаторът е изчерпал живота си или е изгорял, тогава той трябва да бъде сменен. Старото устройство се запоява и се заменя с нов аналог. След като актуализираната платка се върне на мястото й, машината се сглобява и пуска за тестване. Върти ли се барабанът? Тогава всичко е направено правилно.